Itališkas požiūris į gyvenimą: Vespa susitikimas Enchants Zwickau!

Itališkas požiūris į gyvenimą: Vespa susitikimas Enchants Zwickau!

Hauptmarkt, 08056 Zwickau, Deutschland - 3 -asis „Vespa“ susitikimas pagrindinėje Zwickau rinkoje vėl buvo visiška sėkmė. Organizavo Federico Calligaro, populiariojo ledų salono „Dolce Fredo“ savininkas ir Kevinas Kozew iš Zweirad Kozew iš „Crimmitschau“, renginys pritraukė daugybę „Vespa“ entuziastų. Tikslas buvo atvežti italų požiūrį į gyvenimą į Zwickau miesto centrą ir švęsti aistrą garsiųjų motoroleriams. Specialūs akcentai buvo kelionės į Reinsdorfą, kuriose Vespas buvo ne tik žavėjosi, bet ir visiškais veiksmais, praneša Blick.de .

Vespas, dažnai vadinamas „vapsvomis“, simbolizuoja daugelio vairuotojų lėtėjimą ir poreikį atsipūsti nuo stresinio kasdienio gyvenimo. Šios mažos ritininės mašinos reiškia ne tik praktinę naudą miesto eismui, bet ir dėl gyvenimo būdo, kuris suteikia džiaugsmo ir laisvės. „Piaggios Vespa“, kuri rinkoje veikė nuo 1940 m., Buvo išsivysčiusi į tikrą klasiką ir turi daug įspūdžio pop kultūroje, kaip https://www.italien-abc.de/vespa-zwei-redern.php "> italy-abc.de

Pažvelkite į „Vespa“ istoriją

Vespa istorija yra tokia pat jaudinanti kaip ir patys motoroleriai. XIX amžiaus pabaigoje Rinaldo Piaggio įkūrė bendrovę Genujoje. Po Antrojo pasaulinio karo buvo pristatytas pirmasis „Vespa“, iš pradžių skirtas desantininkams, ir greitai mėgavosi dideliu populiarumu. Įspūdinga, kad savaime palaikanti važiuoklė ir „One -Arm“ sūpynės ranka buvo įkvėpta orlaivio konstrukcijos. Tuo metu pavadinimas „Paperto“ atspindi „Beak“ tipo priekinės dalies dizainą. Italy-abc.de apibūdina, kaip „Vespa“ ne tik išpopuliarėjo Italijoje, bet ir netrukus kitose Europos šalyse ir net buvo naudojama kariuomenės.

„Vespa“, kuri taip pat buvo pagaminta licencijoje ir nukopijavo daugelyje šalių, dabar ją sukūrė milijono paleidimo produkcija, kuri tęsiasi iki šiol. Visų pirma, „Vespa 50“, kurį 14-metis gali būti vairuojamas be vairuotojo pažymėjimo, daugelį dalių prisidėjo prie motorolerių populiarumo. „Vespa PX“ taip pat įtikina savo išskirtinį garsą ir yra ypač populiarus.

Ateities mobilumas Zwickau

Nors Vespa susitikimas buvo papildomos klasės malonumas, Zwickau taip pat vyko ir kiti mobilumo renginiai. Rugpjūčio mėn. „Horch“ muziejus per pastaruosius 120 metų buvo pasiūlyta jaudinanti paskaitų diena mobilumui. Čia buvo pateiktos suinteresuotos įžvalgos apie istorines transporto priemones, įskaitant (vėlesnę) Horcho 14-17 AG statybą nuo 1904 m., Kaip praneša Zwickau miestas, jaunasis inžinerijos tinklas taip pat pasiūlė tinklų kūrimo platformą, pagal kurią reikėjo sustiprinti regiono novatorišką jėgą. Informacija apie tai yra zwickau.de Galima.

OB Vespa, istoriniai automobiliai ar ateityje orientuoti mobilumo sprendimai - Zwickau yra kažkas visiems. Dėmesys detalėms, bendruomenės jausmas ir mobilumo džiaugsmas sujungia žmones šiame istoriniame mieste.