Italiensk holdning til livet: Vespa møte Enchants Zwickau!

Italiensk holdning til livet: Vespa møte Enchants Zwickau!

Hauptmarkt, 08056 Zwickau, Deutschland - Det tredje Vespa -møtet på hovedmarkedet i Zwickau var nok en gang en fullstendig suksess. Organisert av Federico Calligaro, eieren av den populære iskremsalongen Dolce Fredo, og Kevin Kozew fra Zweirad Kozew fra Crimmitschau, tiltrakk arrangementet mange Vespa -entusiaster. Målet var å bringe den italienske holdningen til livet til sentrum av Zwickau og å feire lidenskapen for de berømte scooterne. Spesielle høydepunkter var turene til Reinsdorf, der Vespas ikke bare ble beundret, men også i full handling, rapporterer blick.dde

Vespas, ofte også referert til som "veps", symboliserer retardasjon for mange sjåfører og behovet for en pause fra stressende hverdag. Disse små rullemaskinene står ikke bare for praktiske fordeler i urban trafikk, men også for en livsstil som formidler glede og frihet. Piaggios Vespa, som har vært på markedet siden 1940-tallet, har utviklet seg til en ekte klassiker og har mye inntrykk i popkulturen i hvordan "https://www.italien-abc.de/vespa-zwei-raedern.php"> Italy-abc.de

En titt på historien til Vespa

Vespa -historien er like spennende som scooterne selv. Rinaldo Piaggio grunnla selskapet i Genoa på slutten av 1800 -tallet. Etter andre verdenskrig ble den første Vespa, opprinnelig designet for fallskjermjegere, presentert og likte raskt stor popularitet. Det er fascinerende at det selvforsøkende chassiset og svingarmen med en -ARM var inspirert av flykonstruksjon. Navnet "Papero" på den tiden gjenspeiler utformingen av nebb -lignende frontdel. Italia-abc.de European beskriver hvordan Vespa ikke bare ble populær i Italia, men snart også i andre land og ble brukt av militæret.

Vespa, som også er produsert i lisens og kopiert av mange land, har nå brakt den til en million -dollarproduksjon som fortsetter til i dag. Spesielt bidro Vespa 50, som 14-åringen kan kjøres uten førerkort, en stor del til scooterens popularitet. Vespa PX overbeviser også med sin særegne lyd og regnes som spesielt populær.

fremtidens mobilitet i Zwickau

Mens Vespa -møtet var en glede av den ekstra klassen, fant andre mobilitetshendelser også sted i Zwickau. I august har Horch Museum, en spennende forelesningsdag for å utvikle mobilitet blitt tilbudt de siste 120 årene. Her ble interessert i historiske kjøretøyer gitt, inkludert den (påfølgende) konstruksjonen av Horch 14-17 hk fra 1904. Som byen Zwickau melder, tilbød Young Engineering Network også en plattform for nettverk, der regionens innovative styrke skulle styrkes. Informasjon om dette er på zwickau.de Tilgjengelig.

ob vespa, historiske biler eller fremtidsorienterte mobilitetsløsninger - det er noe for alle i Zwickau. Oppmerksomheten på detaljer, følelsen av fellesskap og gleden ved mobilitet kombinerer mennesker i denne historiske byen.