Кречмер призовава за връщане на бонуса за покупка на електрически автомобил, за да спаси Цвикау!

Кречмер призовава за връщане на бонуса за покупка на електрически автомобил, за да спаси Цвикау!

В Цвикау има много шум: министър-председателят на Саксония Михаел Кречмер изпрати силен сигнал за бъдещето на индустрията за електрически автомобили. По време на скорошно посещение във фабриката на Volkswagen той призова бонусът за покупка на електрически автомобили да бъде бързо възстановен, за да се подпомогне местоположението. Заводът на Volkswagen, за който се знае, че е първият завод в света, който е напълно преустроен за електрически превозни средства, е изправен пред предизвикателства. Производствените линии наскоро бяха затворени поради слабото търсене на електрически автомобили. Производството започна отново след едноседмична пауза, но бъдещето на завода остава несигурно.

По време на посещението си Кречмер говори за стимул за покупка от три милиарда евро, обещан от федералното правителство. „Нуждаем се бързо от яснота за това как ще бъдат използвани тези средства“, каза министър-председателят, който е подкрепен от федералния министър на околната среда Карстен Шнайдер във визията му за напредък на прехода към мобилност, съобразена с климата. И двамата политици виждат бонуса за покупка като важна подкрепа за домакинствата с ниски и средни доходи, за да улеснят преминаването към електрически автомобили. Тази цел не само трябва да е от полза за хората, но и да осигури работни места в региона. В момента във фабриката в Цвикау работят около 9200 служители.

Ситуацията на място

Производственият капацитет в Цвикау е значителен: всяка година тук могат да се произвеждат над 300 000 автомобила, но в момента производството е само малко над 200 000 единици. Шест модела от марките Volkswagen, Audi и Cupra в момента работят във фабриката, въпреки че само Audi Q4 e-tron и неговият вариант Sportback ще останат в Цвикау. Планираното преместване на моделите ID.3, ID.4, ID.5 и Cupra Born в Долна Саксония повдига въпроси относно дългосрочната перспектива на местоположението. Споразумение между VW и работническия съвет осигурява работа до края на 2030 г., но несигурността продължава да витае над главите на служителите.

Притесненията за бъдещето на завода се засилват допълнително от планираното смяна на фабриката за стъкло в Дрезден, която ще спре да произвежда ID.3 до края на годината. Планът е фабриката да се превърне в „квартал на иновациите“ в сътрудничество с TU Dresden.

Политически усилия за електромобилност

В политически план има усилия за по-нататъшен напредък на електромобилността. През последните няколко дни Съюзът и SPD се договориха за нова програма за финансиране, която има за цел да помогне по-специално на домакинствата, които искат да си купят нова електрическа кола. Като част от тази инициатива служебните автомобили с двигатели с вътрешно горене също трябва да бъдат облагани с по-високи данъци, а допълнителните приходи трябва да се влеят в електромобилността. Подобна концепция може да даде огромен тласък на благоприятната за климата мобилност.

Тези събития са изключително актуални и засягат не само Цвикау, но и цяла Германия. Търговците на дребно и гражданите могат да бъдат любопитни да видят как ще се развие ситуацията през следващите седмици. Бонусът за покупка може да осигури така необходимия тласък не само на завода, но и на целия регион.

За допълнителна информация и по-подробна представа за ситуацията в Цвикау и политическата ситуация, моля, вижте оригиналните доклади от Уолстрийт онлайн, автокъща и Южногермански вестник.