Kretschmer opfordrer til returnering af elbilkøbsbonussen for at redde Zwickau!

Kretschmer opfordrer til returnering af elbilkøbsbonussen for at redde Zwickau!

Der er mange rumlen i Zwickau: Sachsens premierminister Michael Kretschmer har sendt et stærkt signal for fremtiden for den elektriske bilindustri. Under et nyligt besøg på Volkswagen-fabrikken opfordrede han til, at købsbonussen for elbiler hurtigt blev restaureret for at understøtte placeringen. Volkswagen-anlægget, som er kendt for at være den første fabrik i verden, der er fuldt ombygget til elbiler, står over for udfordringer. Produktionslinjerne var for nylig blevet lukket ned på grund af svag efterspørgsel efter elbiler. Produktionen er nu startet igen efter en uges pause, men fremtiden for anlægget er fortsat usikker.

Under sit besøg talte Kretschmer om et købsincitament på tre milliarder euro lovet af den føderale regering. "Vi har brug for klarhed hurtigt over, hvordan disse midler vil blive brugt," sagde premierministeren, der støttes af den føderale miljøminister Carsten Schneider i hans vision om at fremme overgangen til klimavenlig mobilitet. Begge politikere ser købsbonussen som en vigtig støtte til lav- og mellemindkomsthusstande for at gøre det nemmere at skifte til elbiler. Dette mål skal ikke kun gavne befolkningen, men også sikre arbejdspladser i regionen. Omkring 9.200 medarbejdere arbejder i øjeblikket på fabrikken i Zwickau.

Situationen på stedet

Produktionskapaciteten i Zwickau er betydelig: over 300.000 køretøjer kan fremstilles her hvert år, men i øjeblikket er produktionen kun lidt over 200.000 enheder. Seks modeller fra mærkerne Volkswagen, Audi og Cupra kører i øjeblikket på fabrikken, selvom kun Audi Q4 e-tron og dens Sportback-variant forbliver i Zwickau. Den planlagte flytning af ID.3, ID.4, ID.5 og Cupra Born-modellerne til Niedersachsen rejser spørgsmål om det langsigtede perspektiv af lokationen. En aftale mellem VW og samarbejdsrådet sikrer ansættelsen frem til udgangen af ​​2030, men usikkerheden svæver fortsat over hovedet på medarbejderne.

Bekymringerne om fabrikkens fremtid øges yderligere af det planlagte skifte af glasfabrikken i Dresden, som stopper med at producere ID.3 ved årets udgang. Planen er at omdanne fabrikken til et "innovationskvarter" i samarbejde med TU Dresden.

Politisk indsats for elektromobilitet

Politisk er der bestræbelser på at fremme elektromobiliteten yderligere. Unionen og SPD er de seneste dage blevet enige om et nyt finansieringsprogram, der skal hjælpe især husstande, der ønsker at købe en ny elbil. Som en del af dette tiltag bør firmabiler med forbrændingsmotorer også beskattes højere, og merindtægten skal løbe til elektromobilitet. Et sådant koncept kunne give klimavenlig mobilitet et enormt løft.

Denne udvikling er ekstremt aktuel og påvirker ikke kun Zwickau, men hele Tyskland. Både detailhandlere og borgere kan være nysgerrige efter at se, hvordan situationen vil udvikle sig i de kommende uger. Købsbonussen kan give et tiltrængt løft ikke kun til anlægget, men også til hele regionen.

For yderligere information og mere detaljeret indsigt i situationen i Zwickau og den politiske situation, se venligst de originale rapporter fra Wall Street online, bilforhandler og Sydtysk avis.