Kretschmer nõuab Zwickau päästmiseks elektriauto ostuboonuse tagastamist!

Kretschmer nõuab Zwickau päästmiseks elektriauto ostuboonuse tagastamist!

Zwickaus on palju kära: Saksimaa peaminister Michael Kretschmer on saatnud tugeva signaali elektriautotööstuse tuleviku kohta. Hiljutisel visiidil Volkswageni tehasesse kutsus ta üles asukoha toetamiseks kiiresti taastama elektriautode ostuboonuse. Volkswageni tehas, mis on teadaolevalt esimene tehas maailmas, mis on täielikult ümber ehitatud elektrisõidukitele, seisab silmitsi väljakutsetega. Tootmisliinid suleti hiljuti elektriautode loid nõudluse tõttu. Tootmine on nüüdseks pärast nädalast pausi taas alanud, kuid tehase tulevik on endiselt ebakindel.

Kretschmer rääkis oma visiidi ajal föderaalvalitsuse lubatud kolme miljardi euro suurusest ostusoodustusest. "Me vajame kiiresti selgust, kuidas neid vahendeid kasutatakse," ütles peaminister, keda toetab föderaalne keskkonnaminister Carsten Schneider oma visioonis edendada üleminekut kliimasõbralikule liikuvusele. Mõlemad poliitikud peavad ostuboonust oluliseks toetuseks madala ja keskmise sissetulekuga leibkondadele, et hõlbustada elektriautodele üleminekut. Sellest eesmärgist ei peaks kasu saama mitte ainult inimesed, vaid tagama ka töökohad piirkonnas. Praegu töötab Zwickau tehases umbes 9200 töötajat.

Olukord kohapeal

Tootmisvõimsus Zwickaus on märkimisväärne: aastas saab siin valmistada üle 300 000 sõiduki, kuid praegu on toodang vaid veidi üle 200 000 ühiku. Praegu töötab tehases kuus mudelit Volkswageni, Audi ja Cupra kaubamärkidest, kuigi Zwickausse jäävad vaid Audi Q4 e-tron ja selle Sportback variant. Mudelite ID.3, ID.4, ID.5 ja Cupra Born kavandatav kolimine Alam-Saksimaale tekitab küsimusi asukoha pikaajalisest perspektiivist. VW ja töönõukogu vaheline leping tagab töösuhte 2030. aasta lõpuni, kuid ebakindlus hõljub jätkuvalt töötajate peade kohal.

Mure tehase tuleviku pärast suurendab veelgi Dresdenis kavandatav klaasitehase ümberlülitamine, mis lõpetab ID.3 tootmise aasta lõpuks. Plaanis on koostöös Dresdeni TLÜ-ga tehas ümber ehitada "innovatsioonikvartaliks".

Poliitilised jõupingutused elektromobiilsuse nimel

Poliitiliselt tehakse jõupingutusi elektromobiilsuse edasiseks edendamiseks. Liit ja SPD leppisid viimastel päevadel kokku uues rahastamisprogrammis, mille eesmärk on aidata eelkõige kodumajapidamisi, kes soovivad osta uut elektriautot. Selle algatuse raames tuleks kõrgemalt maksustada ka sisepõlemismootoriga ametiautod ning lisatulu suunata elektromobiilsusesse. Selline kontseptsioon võib anda kliimasõbralikule liikuvusele tohutu tõuke.

Need arengud on äärmiselt aktuaalsed ja puudutavad mitte ainult Zwickaud, vaid kogu Saksamaad. Nii jaemüüjad kui ka kodanikud võivad olla uudishimulikud, et näha, kuidas olukord lähinädalatel areneb. Ostuboonus võiks anda väga vajaliku tõuke mitte ainult tehasele, vaid ka kogu piirkonnale.

Täiendava teabe ja üksikasjalikuma ülevaate saamiseks olukorrast Zwickaus ja poliitilisest olukorrast vaadake algseid aruandeid aadressilt Wall Street Online, autokauplus ja Lõuna-Saksamaa ajaleht.