Kretschmer ber om retur av elbilkjøpsbonusen for å redde Zwickau!

Kretschmer ber om retur av elbilkjøpsbonusen for å redde Zwickau!

Det er mye rumling i Zwickau: Sachsens statsminister Michael Kretschmer har sendt et sterkt signal for fremtiden til den elektriske bilindustrien. Under et nylig besøk på Volkswagen-fabrikken ba han om at kjøpebonusen for elbiler raskt ble restaurert for å støtte lokaliseringen. Volkswagen-anlegget, som er kjent for å være den første fabrikken i verden som er fullstendig ombygd til elektriske kjøretøy, står overfor utfordringer. Produksjonslinjene var nylig lagt ned på grunn av svak etterspørsel etter elbiler. Produksjonen har nå startet igjen etter en ukes pause, men fremtiden til anlegget er fortsatt usikker.

Under sitt besøk snakket Kretschmer om et kjøpsinsentiv på tre milliarder euro lovet av den føderale regjeringen. "Vi trenger raskt klarhet om hvordan disse midlene skal brukes," sa statsministeren, som støttes av den føderale miljøministeren Carsten Schneider i sin visjon om å fremme overgangen til klimavennlig mobilitet. Begge politikerne ser på kjøpsbonusen som viktig støtte til lav- og mellominntektshusholdninger for å gjøre det enklere å gå over til elbil. Dette målet skal ikke bare komme folket til gode, men også sikre arbeidsplasser i regionen. Rundt 9200 ansatte jobber for tiden ved Zwickau-fabrikken.

Situasjonen på stedet

Produksjonskapasiteten i Zwickau er betydelig: over 300 000 kjøretøyer kan produseres her hvert år, men for tiden er produksjonen bare litt over 200 000 enheter. Seks modeller fra merkevarene Volkswagen, Audi og Cupra kjører for tiden på fabrikken, selv om kun Audi Q4 e-tron og dens Sportback-variant vil forbli i Zwickau. Den planlagte flyttingen av modellene ID.3, ID.4, ID.5 og Cupra Born til Niedersachsen reiser spørsmål om stedets langsiktige perspektiv. En avtale mellom VW og bedriftsutvalget sikrer ansettelse ut 2030, men usikkerheten svever fortsatt over hodet på de ansatte.

Bekymringene for fremtiden til anlegget økes ytterligere av den planlagte overgangen til glassfabrikken i Dresden, som vil slutte å produsere ID.3 innen utgangen av året. Planen er å gjøre om fabrikken til et "innovasjonskvartal" i samarbeid med TU Dresden.

Politisk innsats for elektromobilitet

Politisk er det forsøk på å fremme elektromobilitet ytterligere. Fagforbundet og SPD har de siste dagene blitt enige om et nytt finansieringsprogram som skal hjelpe spesielt husholdninger som ønsker å kjøpe ny elbil. Som en del av denne satsingen bør også firmabiler med forbrenningsmotor avgiftsbelegges høyere, og merinntektene bør gå inn i elektromobilitet. Et slikt konsept vil kunne gi klimavennlig mobilitet et enormt løft.

Denne utviklingen er ekstremt aktuell og påvirker ikke bare Zwickau, men hele Tyskland. Både forhandlere og innbyggere kan være nysgjerrige på å se hvordan situasjonen vil utvikle seg de neste ukene. Kjøpsbonusen kan gi et sårt tiltrengt løft ikke bare til anlegget, men også for hele regionen.

For ytterligere informasjon og mer detaljert innsikt i situasjonen i Zwickau og den politiske situasjonen, vennligst se de originale rapportene fra Wall Street på nett, bilforhandler og Sørtysk avis.