Kretschmer poziva k vrnitvi bonusa za nakup električnega avtomobila, da bi rešili Zwickau!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saški premier Kretschmer poziva k obnovitvi bonusa za nakup električnega avtomobila, da bi podprli lokacijo VW Zwickau.

Sachsens Ministerpräsident Kretschmer fordert die Wiederherstellung der E-Auto-Kaufprämie zur Unterstützung des VW-Standorts Zwickau.
Saški premier Kretschmer poziva k obnovitvi bonusa za nakup električnega avtomobila, da bi podprli lokacijo VW Zwickau.

Kretschmer poziva k vrnitvi bonusa za nakup električnega avtomobila, da bi rešili Zwickau!

V Zwickauu je veliko hrupa: saški premier Michael Kretschmer je poslal močan signal za prihodnost električne avtomobilske industrije. Med nedavnim obiskom Volkswagnove tovarne je pozval k hitri vzpostavitvi dodatka za nakup električnih avtomobilov, da bi podprli lokacijo. Volkswagnova tovarna, ki je znana kot prva tovarna na svetu, ki je v celoti spremenjena na električna vozila, se sooča z izzivi. Proizvodne linije so bile pred kratkim zaprte zaradi nizkega povpraševanja po električnih avtomobilih. Proizvodnja se je po tedenskem premoru znova začela, prihodnost tovarne pa ostaja negotova.

Kretschmer je med obiskom govoril o spodbudi za nakup v višini treh milijard evrov, ki jo je obljubila zvezna vlada. "Hitro potrebujemo jasnost o tem, kako bodo ta sredstva porabljena," je dejal premier, ki ga podpira zvezni minister za okolje Carsten Schneider v njegovi viziji pospeševanja prehoda na podnebju prijazno mobilnost. Oba politika bonus pri nakupu vidita kot pomembno podporo gospodinjstvom z nizkimi in srednjimi dohodki za lažji prehod na električne avtomobile. Ta cilj naj ne bi koristil le ljudem, ampak tudi zagotoviti delovna mesta v regiji. V tovarni Zwickau trenutno dela približno 9.200 zaposlenih.

Stanje na lokaciji

Proizvodne zmogljivosti v Zwickauu so precejšnje: tukaj lahko vsako leto izdelajo več kot 300.000 vozil, trenutno pa se proizvede le nekaj več kot 200.000 enot. V tovarni trenutno vozi šest modelov znamk Volkswagen, Audi in Cupra, v Zwickauu pa bosta ostala le Audi Q4 e-tron in njegova različica Sportback. Načrtovana selitev modelov ID.3, ID.4, ID.5 in Cupra Born na Spodnjo Saško postavlja vprašanja o dolgoročni perspektivi lokacije. Dogovor med VW in svetom delavcev zagotavlja zaposlovanje do konca leta 2030, a nad glavami zaposlenih še vedno lebdi negotovost.

Zaskrbljenost glede prihodnosti tovarne še povečuje načrtovana zamenjava tovarne stekla v Dresdnu, ki bo do konca leta prenehala proizvajati ID.3. Načrt je, da se tovarna v sodelovanju s TU Dresden spremeni v »inovacijsko četrt«.

Politična prizadevanja za elektromobilnost

Politično si prizadevamo za nadaljnji napredek elektromobilnosti. Unija in SPD sta se v preteklih dneh dogovorili o novem programu financiranja, ki je namenjen predvsem pomoči gospodinjstvom, ki želijo kupiti nov električni avtomobil. V okviru te pobude naj bi bila višje obdavčena tudi službena vozila z motorji z notranjim izgorevanjem, dodatni prihodki pa naj bi se stekali v elektromobilnost. Takšen koncept bi lahko dal podnebju prijazno mobilnost ogromen zagon.

Ta dogajanja so izjemno aktualna in ne zadevajo le Zwickaua, ampak celotno Nemčijo. Trgovci na drobno in državljani so lahko radovedni, kako se bodo razmere razvijale v prihodnjih tednih. Bonus pri nakupu bi lahko zagotovil prepotrebno spodbudo ne le za obrat, ampak tudi za celotno regijo.

Za več informacij in podrobnejši vpogled v razmere v Zwickauu in politično situacijo si oglejte originalna poročila iz Wall Street na spletu, prodajalna avtomobilov in Južnonemški časopis.