克雷奇默呼吁返还电动车购买奖金以拯救茨维考！

克雷奇默呼吁返还电动车购买奖金以拯救茨维考！

茨维考有很多传言：萨克森州总理迈克尔·克雷奇默（Michael Kretschmer）对电动汽车行业的未来发出了强烈的信号。在最近视察大众汽车工厂时，他呼吁迅速恢复电动汽车的购买奖金，以支持该工厂。大众汽车工厂被誉为世界上第一家完全改建为电动汽车的工厂，目前正面临着挑战。由于电动汽车需求低迷，这些生产线最近被关闭。经过一周的休息后，生产现已重新开始，但工厂的未来仍不确定。

在访问期间，克雷奇默谈到了联邦政府承诺的 30 亿欧元的购买激励措施。总理表示：“我们需要尽快明确如何使用这些资金。”他的愿景得到了联邦环境部长卡斯滕·施奈德（Carsten Schneider）的支持，以推动向气候友好型交通转型。两位政治家都将购买奖金视为对中低收入家庭的重要支持，使其更容易转向电动汽车。这一目标不仅要造福人民，还要保障地区就业。目前茨维考工厂约有 9,200 名员工。

现场情况

茨维考的生产能力相当可观：每年可生产超过30万辆汽车，但目前产量仅略高于20万辆。目前，大众、奥迪和 Cupra 品牌的六款车型正在工厂运行，但只有奥迪 Q4 e-tron 及其 Sportback 车型将留在茨维考。 ID.3、ID.4、ID.5 和 Cupra Born 车型计划搬迁至下萨克森州，引发了人们对该地点的长期前景的质疑。大众汽车与劳资委员会之间的一项协议确保就业到 2030 年底，但不确定性仍然笼罩在员工的头上。

德累斯顿玻璃工厂的计划转移进一步加剧了对该工厂未来的担忧，该工厂将在今年年底停止生产 ID.3。该计划是与德累斯顿工业大学合作，将工厂转变为“创新区”。

电动汽车的政治努力

在政治上，人们正在努力进一步推动电动汽车的发展。在过去的几天里，工会和社会民主党就一项新的资助计划达成一致，该计划旨在帮助家庭，特别是那些想要购买新电动汽车的家庭。作为该举措的一部分，对配备内燃机的公司汽车也应征收更高的税，额外的收入应流入电动汽车领域。这样的概念可以极大地促进气候友好型交通。

这些事态发展非常热门，不仅影响茨维考，而且影响整个德国。零售商和公民都想知道未来几周情况将如何发展。购买奖金不仅可以为工厂乃至整个地区提供急需的推动力。

有关茨维考局势和政治局势的更多信息和更详细的见解，请查看来自 华尔街在线, 汽车经销店 和 南德报 。