Fremtid for Cupra Born: Zwickau eller Wolfsburg? Beslutningen er på!
Fremtid for Cupra Born: Zwickau eller Wolfsburg? Beslutningen er på!
Zwickau, Deutschland - Fremtiden for den fødte cupra er på randen, og rygterne om produktionsændringer giver masser af samtale. Ligesom nyhed38, de ansvarlige personer fra de ansvarlige ansættelsesperson såvel som andre til at producere elektriske køretøjer i Wolfsburg og Emden. På samme tid diskuteres det, om produktionen af modellen i Zwickau kunne fortsættes for at undgå forestående efterfølgende udnyttelse af arbejdet.
Særligt eksplosiv: Der er i øjeblikket tvivl om produktionens økonomiske rentabilitet i Zwickau. Placeringen skal kæmpe med afskedigelse af køretøjsmodeller og et produktsortiment, der vokser langsomt. Aktuelle produktionstal viser en suboptimal kapacitetsudnyttelse. I første kvartal af 2025 blev der kun solgt 11.000 Cupra -født, mens den planlagte årlige produktion var 80.000 enheder - det er ret højt.
udnyttelse i fokus
Volkswagen står over for udfordringen med at tilpasse produktionslinjerne i henhold til salgspriserne for de forskellige køretøjsmodeller. Som Works Council -formand Daniela Cavallo understreger, er samlebåndet i øjeblikket godt brugt af produktionen af Tiguan- og ID.3 -modellerne. Hvorvidt Cupra -født vil komme til Wolfsburg afhænger af afgørende betydning af, hvilken udstrækning volumenet af Tiguan tillader dette. Uden et stort antal producerede køretøjer kunne Zwickau -anlæggets fremtid være i fare. Så diskussionen om den fødte Cupra forbliver spændende.
Men hvad sker der i baggrunden? ecomento at beslutningen om fremtiden for Cupra født i Zwickau er endnu ikke truffet. Ledelsen fortsætter med at diskutere muligheden for at opretholde produktionen i Zwickau -anlægget. 🎭 I tilfælde af en flytning til Wolfsburg kunne Zwickau kun producere Audi -modeller som Q4 ETRON eller dens Sportback -version. Dette er dog ikke nok til at imødekomme de økonomiske krav.
elektromobilitet i ændring
Volkswagen har indledt store investeringer i fremme af elektromobilitet. Det første skridt er allerede taget i Emden i de senere år, hvor produktionen af ID.4 hurtigt fremmes, som på volkswagen nyhedsrum . Volkswagen tvinger den høje efterspørgsel efter elbiler, især ifølge ID.4, til konstant at udvide produktionskapaciteten og for at styrke grene som Emden og Braunschweig.
Den strategiske positionering af Lower Sachsen som centrum for elektromobilitet kan være et vendepunkt i den videre udvikling af VW -værkerne. Med klare mål og investeringer er der sikret job her, og nye perspektiver på fremtidige teknologier oprettes. Det store spørgsmål forbliver dog, om den Cupra -fødte finder sin plads her.
gjenstår kun at se, hvordan de næste par måneder vil blive designet. Den kommende planlægningsrunde om vinteren kunne måske sætte lyset i mørket, uanset om den, der er født i Cupra, vil blive fremstillet i Sachsen i fremtiden eller vil blive hjemme i Wolfsburg. Tiden vises i hvilken retning produktionen vil udvikle sig.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |