Nākotne Cupra dzimušā: Zwickau vai Wolfsburg? Lēmums ir ieslēgts!

Gerüchte über die mögliche Produktion des Cupra Born in Zwickau und Wolfsburg; Zukunft des Standorts steht auf der Kippe.
Baumas par iespējamo cupra ražošanu, kas dzimusi Zvikau un Volfsburgā; Atrašanās vietas nākotne ir uz robežas. (Symbolbild/NAG)

Nākotne Cupra dzimušā: Zwickau vai Wolfsburg? Lēmums ir ieslēgts!

Zwickau, Deutschland - Dzimušās cupra nākotne ir uz robežas, un baumas par ražošanas izmaiņām nodrošina daudz sarunu. Tāpat kā

Īpaši sprādzienbīstams: pašlaik ir šaubas par ražošanas ekonomisko rentabilitāti Zwickau. Atrašanās vietai ir jācīnās ar transportlīdzekļu modeļu atlaišanu un produktu klāstu, kas aug lēnām. Pašreizējie ražošanas rādītāji parāda suboptimālu jaudas izmantošanu. 2025. gada pirmajā ceturksnī tika pārdoti tikai 11 000 dzimušo cupra, savukārt plānotā gada produkcija bija 80 000 vienību - tas ir diezgan augsts.

Izmantošana fokusā

Volkswagen saskaras ar izaicinājumu izlīdzināt ražošanas līnijas atbilstoši dažādu transportlīdzekļu modeļu pārdošanas cenām. Kā uzsver Darbu padomes priekšsēdētāja Daniela Cavallo, 1. asamblejas līniju pašlaik labi izmanto Tiguan un ID.3 modeļu ražošana. Tas, vai dzimušais cupra ieradīsies Volfsburgā, ir ļoti svarīgi, cik lielā mērā Tiguan tilpums to atļauj. Bez daudziem ražotiem transportlīdzekļiem Zvikau rūpnīcas nākotne varētu būt apdraudēta. Tātad diskusija par dzimušo cupra joprojām ir aizraujoša.

Bet kas notiek fonā? Ecomento ka lēmums par cupra nākotni dzimis Zwickau vēl nav pieņemts. Vadība turpina apspriest iespēju saglabāt ražošanu Zwickau rūpnīcā. 🎭 Pārcelšanās gadījumā uz Volfsburgu Zvikau varēja ražot tikai tādus Audi modeļus kā Q4 ETRON vai tā Sportback versija. Tomēr ar to nepietiek, lai izpildītu ekonomiskās prasības.

Elektromobilitāte izmaiņās

Volkswagen ir ierosinājis lielas investīcijas elektromobilitātes veicināšanā. The first step has already been taken in Emden in recent years, where the production of ID.4 is quickly promoted, as on Volkswagen Newsroom . Volkswagen piespiež lielo pieprasījumu pēc elektromobiļiem, it īpaši saskaņā ar ID.4, pastāvīgi paplašināt ražošanas spējas un stiprināt tādas zarus kā Emdens un Braunšveigs.

Lejas saksijas kā elektromobilitātes centra stratēģiskā pozicionēšana varētu būt pagrieziena punkts VW darbu turpmākajā attīstībā. Ar skaidriem mērķiem un ieguldījumiem šeit tiek nodrošinātas darba vietas, un tiek izveidotas jaunas perspektīvas turpmākajām tehnoloģijām. Tomēr lielais jautājums paliek par to, vai dzimušais cupra atrod savu vietu šeit.

Atliek tikai redzēt, kā tiks veidoti nākamie pāris mēneši. Gaidāmā ziemā plānošanas kārta, iespējams, varētu ievietot gaismu tumsā, neatkarīgi no tā, vai dzimušais cupra tiks ražots saksijā nākotnē vai arī kļūs mājās Volfsburgā. Laiks parādīs, kurā virzienā ražošana attīstīsies.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen