Prihodnost rojenega Cupra: Zwickau ali Wolfsburg? Odločitev je naprej!

Gerüchte über die mögliche Produktion des Cupra Born in Zwickau und Wolfsburg; Zukunft des Standorts steht auf der Kippe.
Govorice o možni proizvodnji Cupra, rojene v Zwickau in Wolfsburgu; Prihodnost lokacije je na robu. (Symbolbild/NAG)

Prihodnost rojenega Cupra: Zwickau ali Wolfsburg? Odločitev je naprej!

Zwickau, Deutschland - Prihodnost rojenega Cupra je na robu, govorice o spremembah v proizvodnji pa ponujajo veliko pogovorov. Like News38, the responsible persons of the Volkswagen Group are planning from 2027 kot tudi drugi za proizvodnjo električnih vozil v Wolfsburgu in Emdenu. Hkrati se razpravlja o tem, ali je mogoče proizvodnjo modela v Zwickauu nadaljevati, da bi se izognili skorajda poznejše uporabe dela.

Še posebej eksplozivno: trenutno obstajajo dvomi o gospodarski dobičkonosnosti proizvodnje v Zwickauu. Lokacija se mora boriti z odpuščanjem modelov vozil in ponudbo izdelkov, ki počasi raste. Trenutne proizvodne številke kažejo na premajhno uporabo zmogljivosti. V prvem četrtletju leta 2025 je bilo prodanih le 11.000 rojenih Cupra, načrtovana letna proizvodnja pa je bila 80.000 enot - to je precej visoko.

uporaba v fokusu

Volkswagen se sooča z izzivom uskladitve proizvodnih linij v skladu s prodajnimi cenami različnih modelov vozil. Kot poudarja predsednica sveta dela Daniela Cavallo, je montažna linija 1 trenutno dobro uporabljena s proizvodnjo modelov Tiguan in ID.3. Ali bo rojena Cupra prišla v Wolfsburg, je ključno odvisno od tega, v kolikšni meri to omogoča glasnost Tiguana. Brez velikega števila proizvedenih vozil bi lahko bila ogrožena prihodnost obrata Zwickau. Torej razprava o rojeni cupra ostaja vznemirljiva.

Toda kaj se zgodi v ozadju? ecomento , da se še ni sprejela. Vodstvo še naprej razpravlja o možnosti ohranjanja proizvodnje v obratu Zwickau. 🎭 V primeru selitve v Wolfsburg je Zwickau lahko izdelal le Audijeve modele, kot sta Q4 Etron ali njegova športna različica. Vendar to ni dovolj za izpolnjevanje gospodarskih zahtev.

Elektromobilnost v spremembi

Volkswagen je sprožil velike naložbe v spodbujanje elektromobilnosti. Prvi korak je bil v Emdenu že narejen v zadnjih letih, kjer se proizvodnja ID.4 hitro napreduje, kot na Volkswagen "> Volkswagen"> Volkswagen "> Volkswagen. Volkswagen prisili veliko povpraševanje po električnih avtomobilih, zlasti glede na ID.4, da nenehno širi proizvodne zmogljivosti in krepi veje, kot sta Emden in Braunschweig.

Strateško pozicioniranje spodnje Saške kot središče elektromobilnosti bi lahko bila prelomnica v nadaljnjem razvoju VW del. Z jasnimi cilji in naložbami so tu zagotovljena delovna mesta in ustvarjene nove perspektive za prihodnje tehnologije. Vendar ostaja veliko vprašanje, ali rojena Cupra tukaj najde svoje mesto.

Še vedno je treba videti, kako bo zasnovan naslednjih nekaj mesecev. Prihajajoči krog načrtovanja pozimi bi lahko svetlobo postavil v temo, ali bo rojena Cupra izdelana v Saškem v prihodnosti ali bo postala doma v Wolfsburgu. Čas bo prikazan, v katero smer se bo produkcija razvijala.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen