Future of Cupra Born: Zwickau eller Wolfsburg? Beslut är på!
Future of Cupra Born: Zwickau eller Wolfsburg? Beslut är på!
Zwickau, Deutschland - FRAMTIDEN FÖR CUPRA BRED är på randen, och rykten om produktionsförändringar ger massor av konversation. Like News38, the responsible persons of the Volkswagen Group are planning from 2027 as well as others To produce Elektriska fordon i Wolfsburg och Emden. Samtidigt diskuteras det om produktionen av modellen i Zwickau skulle kunna fortsätta för att undvika överhängande efterföljande användning av arbetet.
Särskilt explosivt: Det finns för närvarande tvivel om produktionens ekonomiska lönsamhet i Zwickau. Platsen måste kämpa med avskedandet av fordonsmodeller och ett produktsortiment som växer långsamt. Nuvarande produktionssiffror visar ett suboptimalt kapacitetsutnyttjande. Under det första kvartalet 2025 såldes endast 11 000 cupra födda, medan den planerade årliga produktionen var 80 000 enheter - det är ganska hög.
Användning i fokus
Volkswagen står inför utmaningen att anpassa produktionslinjerna enligt försäljningspriserna för de olika fordonsmodellerna. Som verksrådets ordförande Daniela Cavallo betonar, används församlingslinjen 1 för närvarande väl genom produktionen av Tiguan- och ID.3 -modellerna. Huruvida cupra som är född kommer att komma till Wolfsburg beror avgörande i vilken utsträckning tiguans volym tillåter detta. Utan ett stort antal producerade fordon kan framtiden för Zwickau -anläggningen vara i riskzonen. Så diskussionen om Cupra född förblir spännande.
Men vad händer i bakgrunden? ecomento Det beslutet om framtiden för cupra född i Zwickau har inte gjorts. Ledningen fortsätter att diskutera möjligheten att upprätthålla produktionen i Zwickau -anläggningen. 🎭 När det gäller en flyttning till Wolfsburg kunde Zwickau bara producera Audi -modeller som Q4 Edron eller dess Sportback -version. Detta räcker dock inte för att uppfylla de ekonomiska kraven.
Elektromobilitet i förändring
Volkswagen har initierat stora investeringar i främjandet av elektromobilitet. Det första steget har redan tagits i Emden under de senaste åren, där produktionen av id.4 snabbt marknadsförs, som på Volkswagen Newsroom . Volkswagen tvingar den höga efterfrågan på elbilar, särskilt enligt ID.4, att ständigt utöka produktionskapaciteten och stärka grenar som Emden och Braunschweig.
Den strategiska positioneringen av Nedre Sachsen som centrum för elektromobilitet kan vara en vändpunkt i vidareutvecklingen av VW -arbeten. Med tydliga mål och investeringar säkras jobb här och nya perspektiv för framtida tekniker skapas. Men den stora frågan kvarstår om den födda fött hittar sin plats här.
återstår bara att se hur de närmaste månaderna kommer att utformas. Den kommande planeringsrundan på vintern kan kanske sätta ljuset i mörkret, oavsett om Cupra som föddes kommer att tillverkas i Sachsen i framtiden eller kommer att bli hemma i Wolfsburg. Tiden kommer att visas i vilken riktning produktionen kommer att utvecklas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |