Schaeffler dans la crise: 200 emplois à Homburg tombent!

Schaeffler dans la crise: 200 emplois à Homburg tombent!

Homburg, Saarland, Deutschland - Schaeffler, un important fournisseur de voitures basé à Herzogenaurach, est confronté à des changements de grande envergure dans son entreprise. Comme infranken rapporte, la société est de la ferme Lineatechnics à Homburg, Saarland, qui entraîne la perte d'environ 200 emplois. Cette mesure fait partie d'un programme structurel de mesures qui vise à accroître la compétitivité de l'entreprise et se propose en vue d'un marché industriel continu continu.

En plus des modifications de Homburg, la société prévoit une réduction complète de 4 700 emplois en Europe, dont 2 800 sont touchées en Allemagne. Ces développements sont une réponse immédiate à la concurrence croissante et au marasme sur le marché des voitures électriques, telles que "https://www.tagesschau.de/wirtschaft/schaeffler-tellenbau-kelenbau-kelektrise-100.html"> tagesschau . La réduction nette doit être réduite à environ 3 700 emplois en déménageant et affecte un total de dix emplacements en Allemagne et cinq autres en Europe, dont deux doivent être fermés.

Les détails de la mise en œuvre des mesures doivent être annoncés d'ici la fin de 2024, selon lesquels les suppressions d'emplois devraient se produire principalement entre 2025 et 2027. Schaeffler s'attend à des économies d'environ 290 millions d'euros à 2029 par an. Cela se fait dans le cadre d'un futur accord conclu avec l'IG Metall, qui prévoit également des solutions alternatives pour réduire les postes, tels que les programmes de bénévolat et les contrats de retraite partiels.

situation du marché et transformation

La situation actuelle reflète les plus grands défis auxquels l'ensemble de l'industrie automobile est confrontée. Selon pwc , l'industrie est située dans un changement structurel profondément, qui est façonné par des progrès technologiques, de nouveaux compétiteurs et des cadres politiques. La transformation n'est pas linéaire et nécessite une repensation concernant la flexibilité et la concentration. Dans ce contexte, les fournisseurs allemands perdent une part de marché de plus en plus internationale.

Les restes de la résistance antérieure dans la technologie de combustion sont encore réduits car la croissance du segment des voitures électriques reste derrière les attentes. Cette évolution est particulièrement alarmante car les revenus de Schaeffler ont chuté de 2,6% au troisième trimestre, tandis que le résultat d'exploitation a chuté des effets spéciaux en alarmant 44,9%. Les analystes sont concernés, en particulier après que les actions de Schaeffler ont chuté de plus de 3% au début du commerce.

Dans l'ensemble, Schaeffler fait face au défi de réévaluer sa compétitivité dans un marché en évolution rapide et de prendre des mesures pour résister à la pression continue par la concurrence et les changements techniques.