Schaeffler în criză: 200 de locuri de muncă în Homburg Fall Away!

Schaeffler în criză: 200 de locuri de muncă în Homburg Fall Away!

Homburg, Saarland, Deutschland - Schaeffler, un important furnizor de mașini cu sediul în Herzogenaurach, se confruntă cu schimbările cu mult timp în activitatea sa. AS infracken, relatează, transportul, care planifică relaterea sa Lineartechnics în Homburg, Saarland, ceea ce duce la pierderea a aproximativ 200 de locuri de muncă. Această măsură face parte dintr -un program structural de măsuri care este destinat să crească competitivitatea companiei și se oferă având în vedere o piață continuă continuă pentru automatizarea industrială.

Pe lângă schimbările din Homburg, compania planifică o reducere cuprinzătoare a 4.700 de locuri de muncă în Europa, dintre care 2.800 sunt afectate în Germania. Aceste evoluții reprezintă un răspuns imediat la concurența din ce în ce mai mare și la Doldrums pe piața auto electrică, cum ar fi "https://www.tagesschau.de/wirtschaft/schaeffler-tellenbau-kelenbau-kelektrise-100.html"> Tagsschau . Reducerea netă trebuie redusă la aproximativ 3.700 de locuri de muncă prin relocarea și afectează un total de zece locații din Germania și alte cinci în Europa, dintre care două urmând să fie închise.

Detalii pentru implementarea măsurilor vor fi anunțate până la sfârșitul anului 2024, prin care reducerile de locuri de muncă ar trebui să aibă loc în principal între 2025 și 2027. Schaeffler se așteaptă la economii de aproximativ 290 de milioane de euro la 2029 anual. Acest lucru se face ca parte a unui acord viitor încheiat cu IG Metall, care prevede, de asemenea, soluții alternative pentru reducerea pozițiilor, cum ar fi programele de voluntariat și contractele parțiale de pensionare.

Situația de piață și transformarea

Situația actuală reflectă provocările mai mari cu care se confruntă întreaga industrie auto. Conform pwc , industria este localizată într -o schimbare structurală profundă, ceea ce este conturat de progresul tehnologic, de noi competitori și de condiții de cadre politice. Transformarea nu este liniară și necesită o regândire în ceea ce privește flexibilitatea și focalizarea. În acest context, furnizorii germani pierd cota de piață din ce în ce mai internațională.

Resturile din puterea anterioară în tehnologia de ardere sunt reduse în continuare, deoarece creșterea segmentului auto electric rămâne în spatele așteptărilor. Această dezvoltare este deosebit de alarmantă, deoarece veniturile lui Schaeffler au scăzut cu 2,6% în trimestrul al treilea, în timp ce rezultatul operațional a scăzut asupra efectelor speciale prin alarmarea 44,9%. Analiștii sunt îngrijorați, în special după ce acțiunile lui Schaeffler au scăzut cu peste 3% în comerțul timpuriu.

În general, Schaeffler se confruntă cu provocarea de a -și evalua competitivitatea pe o piață în schimbare rapidă și de a lua măsuri pentru a rezista la presiunea continuă prin concurență și schimbări tehnice.