Ο πάγος μεταξύ του Erfurt και της Νυρεμβέργης και πάλι - η αστυνομία διερεύνησε!

Ο πάγος μεταξύ του Erfurt και της Νυρεμβέργης και πάλι - η αστυνομία διερεύνησε!

Hirschaid, Bayern, Deutschland - Μετά από ένα νεύρο -συρρίκνωση του χρόνου για τους ταξιδιώτες μεταξύ Erfurt και Νυρεμβέργης, τα τρένα μπορούν να επιστρέψουν όπως έχει προγραμματιστεί. Η διαδρομή πάγου έκλεισε για περίπου μια εβδομάδα και μισή μετά από μια πυρκαγιά προκάλεσε μαζική ζημιά σε ένα υπόγειο πεζόδρομο στο Hirschaid (Βαυαρία). Η αστυνομία ανέλαβε την έρευνα και υποψιαζόμενη εμπρησμό. Ευτυχώς, η ζημιά στο υπόγειο έχει τώρα αποκατασταθεί, έτσι ώστε το αποκλεισμό να μπορεί τελικά να αρθεί, όπως το mdr

Η κατάσταση ήταν οτιδήποτε άλλο παρά ικανοποιητικό κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού για τους επιβάτες: τα τρένα χρειάζονται έως και 1 ώρα και 40 λεπτά περισσότερο μεταξύ της Νυρεμβέργης και του Erfurt. Επιπλέον, τα τρένα πάγου δεν κρατούσαν σε Coburg, Erlangen και Bamberg κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, γεγονός που καθιστούσε δύσκολες τις συνθήκες για πολλούς ταξιδιώτες. Συγκεκριμένα, τα τρένα μεταξύ της Jena και της Νυρεμβέργης ήταν εντελώς έξω από αυτό που ο προγραμματισμός ταξιδιού έφερε για πολλές επιπλέον επιπλοκές.

Bottlenecks and Serays

Ακόμη και αν το μπλοκ έχει πλέον αρθεί, ενδέχεται να υπάρχουν μερικοί περιορισμοί. Μια άλλη ματιά στο σχεδιασμό της κυκλοφορίας δείχνει ότι η διαδρομή πάγου μεταξύ Μονάχου και Βερολίνου παραμένει κλειστή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Οι μαζικές βλάβες αναμένονται επίσης εδώ, σύμφωνα με πληροφορίες από το .

Οι ταξιδιώτες εξακολουθούν να εκτρέπονται μεταξύ της Νυρεμβέργης και του Erfurt, το οποίο συνεπάγεται πρόσθετες καθυστερήσεις περίπου 90 λεπτών. Η συμμετοχή σε σημαντικές πόλεις όπως ο Erlangen, ο Bamberg και ο Coburg εξαλείφονται πλήρως, τα οποία πολλοί μετακινούμενοι και ταξιδιώτες παρουσιάζουν και πάλι προκλήσεις. Προκειμένου να εξαλειφθεί η κατάσταση, η Deutsche Bahn έχει δημιουργήσει την κυκλοφορία αντικατάστασης με τρένα και λεωφορεία, τα οποία, ωστόσο, πρέπει επίσης να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού λόγω της υψηλής χρήσης των εναλλακτικών λύσεων.

Μια ακτίνα ελπίδας στην κατά τα άλλα σκοτεινή κατάσταση κυκλοφορίας είναι οι επερχόμενες καινοτομίες του Deutsche Bahn. Μέχρι το 2030, το DB σχεδιάζει να επεκτείνει τον στόλο του Express Train με 73 επιπλέον τρένα πάγου. Τα νέα μοντέλα, ICE 3NEO και ICE L, σύντομα θα τεθούν σε λειτουργία. Ενώ το ICE 3NEO έχει χρησιμοποιηθεί από το τέλος του 2022, ο Ice L θα χρησιμοποιηθεί σε διάφορες διαδρομές από τον Οκτώβριο του 2024, μεταξύ των οποίων η Κολωνία και το Oberstdorf, το Βερολίνο και το Άμστερνταμ. 24rhein βρίσκεται ιδιαίτερα με την ελευθερία χωρίς φραγμό.

Οι εξελίξεις στη σιδηροδρομική κίνηση δείχνουν ότι παρά τις τρέχουσες προκλήσεις με πυρκαγιές και καθυστερήσεις, βρίσκονται σε εξέλιξη η επανεξέταση και η συνεχής βελτίωση της υποδομής. Ας μείνουμε λοιπόν αισιόδοξοι όταν πρόκειται για τις μελλοντικές ταξιδιωτικές εμπειρίες στις ράγες.