Dopravní chaos v Gera: úzké místo ve Frankenthalu je konečně odstraněno!
Od 25. září 2025 bude zúžené místo ve Frankenthalu v Gera odstraněno. Cílem je zlepšit bezpečnost silničního provozu.

Dopravní chaos v Gera: úzké místo ve Frankenthalu je konečně odstraněno!
Ode dneška, 25. září 2025, bude zúžené místo ve Frankenthalu, čtvrti Gera, opět vyčištěno. Jde o součást zkušebního provozu, který po krátkém testovacím období od 4. září nepřinesl očekávané výsledky. Cílem opatření bylo zpomalit dopravní situaci a zvýšit bezpečnost provozu. Tento plán se bohužel nepodařilo realizovat podle představ. Úzké místo mezi Frankenthaler Straße 95 a 99 byl speciálně určen pro tento účel, ale nebyl úspěšný.
Během testu byl jízdní pruh zkušebním způsobem zúžen, aby byla dána přednost provozu přijíždějícímu ze směru od Gery. Vozidla ze směru od Töppelnu ale musela dát přednost. Vedení města experiment provázelo, sledovalo dopravní události a vyhodnocovalo výsledky. Bylo také otevřené ucho pro zpětnou vazbu a občané mohli řešit své obavy Dopravní úřad řídit.
Další kroky
Do budoucna bude vedení města ve spolupráci s radou městské části projednávat další opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu. Dopravní test bude prozatím zastaven, ale v případě potřeby může být v krátké době znovu aktivován, pokud dojde k nežádoucím účinkům nebo dojde-li k nehodě. Pozitivní zpětná vazba by mohla být základem pro trvalé zúžení.
Otázka bezpečnosti silničního provozu se nyní stala důležitější i na národní úrovni. Podle studie, která se zabývá „experimentálními prostory“ ve smyslu § 45 StVO, je důraz kladen na zvýšení bezpečnosti pro slabší účastníky silničního provozu. V roce 2023 došlo v Německu k více než 112 000 nehod se zraněním, přičemž více než polovina postižených byli chodci a cyklisté. Tyto statistiky ilustrují naléhavou potřebu akce v ulicích, kterou chtělo svými dopravními testy řešit i město Gera. Studie byla provedena ve spolupráci s Německý institut pro urbanistiku (Difu) a ukazuje, že dopravní testy často nepřinášejí požadovaná zlepšení.
Obliba takových dopravních testů vzrostla, zejména po novele zákona o silničním provozu v dubnu 2020. Zatímco řada opatření byla úspěšně realizována trvale, zvýšení bezpečnosti provozu zůstává často až druhořadým cílem. V minulosti se ÚDV rozhodl pro další projekty, protože bezpečnost provozu není vždy na prvním místě a mnoho údajů o provozu chybí.
V Gera se teprve uvidí, jaké budou další kroky ke zlepšení bezpečnosti dopravy ve Frankenthalu. Je velká šance, že vedení města má dobrou ruku a brzy zahájí nový pokus o bezpečnější plynulý provoz.