Trafikkaos i Gera: Flaskehalsen i Frankenthal bliver endelig ryddet op!
Fra den 25. september 2025 bliver flaskehalsen i Frankenthal, Gera, ryddet. Målet er at forbedre trafiksikkerheden.

Trafikkaos i Gera: Flaskehalsen i Frankenthal bliver endelig ryddet op!
Fra i dag, den 25. september 2025, bliver flaskehalsen i Frankenthal, et distrikt i Gera, ryddet igen. Dette kommer som en del af et trafikforsøg, der ikke gav de forventede resultater efter en kort testperiode, der startede den 4. september. Formålet med tiltaget var at bremse trafiksituationen og øge trafiksikkerheden. Denne plan kunne desværre ikke gennemføres som ønsket. Flaskehalsen mellem Frankenthaler Straße 95 og 99 var specifikt beregnet til dette formål, men det lykkedes ikke.
Under testen blev banen indsnævret som en test for at prioritere trafikken fra Gera-retningen. Køretøjer fra retningen af Töppeln måtte dog prioriteres. Byens administration ledsagede forsøget, observerede trafikhændelser og evaluerede resultaterne. Der var også et åbent øre for feedback, og borgerne kunne tage fat på deres bekymringer Transportstyrelsen direkte.
De næste skridt
Fremover vil byforvaltningen i samarbejde med bydelsrådet drøfte yderligere tiltag for at forbedre trafiksikkerheden. Trafiktesten stoppes indtil videre, men kan med kort varsel genaktiveres, hvis det er nødvendigt, hvis der er uønskede påvirkninger, eller hvis der sker uheld. Positiv feedback kunne danne grundlag for permanent indsnævring.
Spørgsmålet om trafiksikkerhed er nu også blevet vigtigere på nationalt plan. Ifølge en undersøgelse, der omhandler "eksperimentelle rum" i betydningen af § 45 i StVO, er fokus på at forbedre sikkerheden for svagere trafikanter. I 2023 var der over 112.000 ulykker med personskader i Tyskland, hvor mere end halvdelen af de ramte var fodgængere og cyklister. Disse statistikker illustrerer det presserende behov for handling på gaderne, som byen Gera også ønskede at løse med sine trafikprøver. Undersøgelsen er udført i samarbejde med Tysk Institut for Bystudier (Difu) gennemført og viser, at trafiktests ofte ikke giver de ønskede forbedringer.
Populariteten af sådanne trafiktest er steget, især siden ændringen af færdselsloven i april 2020. Mens mange foranstaltninger er blevet gennemført med succes på permanent basis, er øget trafiksikkerhed ofte et sekundært mål. Tidligere har UDV fravalgt yderligere projekter, fordi trafiksikkerheden ikke altid prioriteres højt, og der mangler mange data om trafikken.
I Gera er det stadig at se, hvilke næste skridt der vil blive taget for at forbedre trafiksikkerheden i Frankenthal. Chancerne er gode for, at byforvaltningen har en god hånd og inden længe starter et nyt forsøg på at gøre den flydende trafik mere sikker.