Liikennekaaos Gerassa: Frankenthalin pullonkaula on vihdoin raivattu!

Liikennekaaos Gerassa: Frankenthalin pullonkaula on vihdoin raivattu!

Tästä päivästä 25.9.2025 alkaen Geran kaupunginosan Frankenthalin pullonkaula raivataan jälleen. Tämä on osa liikennekokeilua, joka ei tuottanut odotettuja tuloksia lyhyen testijakson jälkeen, joka alkoi 4. syyskuuta. Toimenpiteen tarkoituksena oli hidastaa liikennetilannetta ja lisätä liikenneturvallisuutta. Valitettavasti tätä suunnitelmaa ei voitu toteuttaa toivotulla tavalla. Pullonkaula välillä Frankenthaler Straße 95 ja 99 oli erityisesti tarkoitettu tähän tarkoitukseen, mutta se ei onnistunut.

Testin aikana kaistaa kavennettiin kokeeksi Geran suunnasta tulevan liikenteen etusijalle. Töppelnin suunnalta tulleet ajoneuvot joutuivat kuitenkin antamaan etusijalle. Kaupungin hallinto seurasi kokeilua, tarkkaili liikennetapahtumia ja arvioi tuloksia. Myös palautteelle annettiin avoin korva ja kansalaiset pystyivät vastaamaan huolenaiheisiinsa Liikennevirasto suoraan.

Seuraavat vaiheet

Jatkossa kaupunginhallinto keskustelee yhdessä piirivaltuuston kanssa lisätoimenpiteistä liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Liikennetesti keskeytetään toistaiseksi, mutta voidaan tarvittaessa aktivoida uudelleen lyhyellä varoitusajalla, jos ei-toivottuja vaikutuksia tai onnettomuuksia sattuu. Positiivinen palaute voisi olla pohjana pysyvälle kaventumiselle.

Liikenneturvallisuuskysymys on nyt noussut entistä tärkeämmäksi myös kansallisella tasolla. StVO:n 45 §:ssä tarkoitettuja "koetiloja" käsittelevän tutkimuksen mukaan painopiste on heikompien tienkäyttäjien turvallisuuden parantamisessa. Vuonna 2023 Saksassa tapahtui yli 112 000 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta, joista yli puolet loukkaantuneista oli jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Nämä tilastot osoittavat kiireellisen toiminnan tarpeen kaduilla, joihin myös Geran kaupunki halusi vastata liikennetesteillä. Tutkimus toteutettiin yhteistyössä mm Saksan kaupunkitutkimusinstituutti (Difu) ja osoittaa, että liikennetestit eivät usein tuota toivottuja parannuksia.

Tällaisten liikennetestien suosio on kasvanut varsinkin liikennelain muutoksen jälkeen huhtikuussa 2020. Vaikka monet toimenpiteet on toteutettu onnistuneesti pysyvästi, liikenneturvallisuuden lisääminen jää usein toissijaiseksi tavoitteeksi. Aiemmin UDV on päättänyt kieltäytyä jatkohankkeista, koska liikenneturvallisuus ei ole aina etusijalla ja liikenteestä puuttuu paljon tietoa.

Gerassa jää nähtäväksi, mitä seuraavaksi tehdään liikenneturvallisuuden parantamiseksi Frankenthalissa. Todennäköisyys on, että kaupunginhallituksella on hyvä käsi ja se aloittaa pian uuden yrityksen sujuvan liikenteen turvallisuuden parantamiseksi.