Verkeerchaos in Gera: knelpunt in Frankenthal wordt eindelijk opgelost!

Verkeerchaos in Gera: knelpunt in Frankenthal wordt eindelijk opgelost!

Vanaf vandaag, 25 september 2025, wordt het knelpunt in Frankenthal, een wijk van Gera, weer opgeruimd. Dit komt als onderdeel van een verkeersproef die na een korte testperiode vanaf 4 september niet de verwachte resultaten opleverde. Het doel van de maatregel was om de verkeerssituatie te vertragen en de verkeersveiligheid te vergroten. Helaas kon dit plan niet naar wens worden uitgevoerd. Het knelpunt tussen Frankenthaler Straße 95 en 99 was speciaal voor dit doel bedoeld, maar het was geen succes.

Tijdens de test werd bij wijze van proef de rijstrook versmald om voorrang te geven aan verkeer dat uit de richting Gera kwam. Voertuigen uit de richting Töppeln moesten echter voorrang geven. Het stadsbestuur begeleidde het experiment, observeerde verkeersgebeurtenissen en evalueerde de resultaten. Er was ook een open oor voor feedback en burgers konden hun zorgen kenbaar maken Transportautoriteit direct.

De volgende stappen

In de toekomst zal het stadsbestuur, in samenwerking met het stadsdeel, verdere maatregelen bespreken om de verkeersveiligheid te verbeteren. De verkeersproef wordt voorlopig stopgezet, maar kan indien nodig op korte termijn weer worden geactiveerd als er ongewenste effecten optreden of als er ongelukken gebeuren. Positieve feedback zou de basis kunnen vormen voor permanente vernauwing.

Het vraagstuk van de verkeersveiligheid is nu ook op nationaal niveau belangrijker geworden. Volgens een onderzoek dat zich bezighoudt met ‘experimentele ruimtes’ in de zin van artikel 45 van de StVO ligt de focus op het verbeteren van de veiligheid voor zwakkere weggebruikers. In 2023 waren er in Duitsland meer dan 112.000 ongevallen met persoonlijk letsel, waarbij meer dan de helft van de getroffenen voetgangers en fietsers waren. Deze statistieken illustreren de dringende behoefte aan actie op straat, die de stad Gera ook wilde aanpakken met haar verkeerstests. Het onderzoek is uitgevoerd in samenwerking met de Duits Instituut voor Stedelijke Studies (Difu) uitgevoerd en blijkt dat verkeersproeven vaak niet de gewenste verbeteringen opleveren.

De populariteit van dergelijke verkeerstesten is toegenomen, vooral sinds de wijziging van de verkeerswet in april 2020. Hoewel veel maatregelen permanent met succes zijn geïmplementeerd, blijft het vergroten van de verkeersveiligheid vaak een secundair doel. In het verleden heeft de UDV besloten om geen verdere projecten meer uit te voeren, omdat verkeersveiligheid niet altijd prioriteit heeft en er veel gegevens over het verkeer ontbreken.

In Gera valt nog te bezien welke volgende stappen zullen worden genomen om de verkeersveiligheid in Frankenthal te verbeteren. De kans is groot dat het stadsbestuur de goede hand heeft en binnenkort een nieuwe poging zal wagen om het doorstromende verkeer veiliger te maken.