Dois ciclistas em Gotha com álcool ao volante pararam - e agora?

Dois ciclistas em Gotha com álcool ao volante pararam - e agora?

Gotha, Deutschland - Na noite passada, a polícia em Gotha submeteu dois ciclistas a um controle de tráfego e os problemas que o consumo de álcool no tráfego rodoviário trazem novamente. Um motorista de 57 anos mostrou um valor alarmante sobre álcool de cerca de 2,2 por mil, enquanto o motorista de 25 anos chegou a cerca de 2,4 por mil, como [News.De] (https://www.news.de/lokales/858784249/polit-gotha-16-07-25- Controle de tráfego. eles

Os números falam por si: de um valor de 1,6 por mil, você pode ser considerado legalmente como absolutamente dirigindo. Multa que pode ser imposta nesse caso são cerca de 30 taxas diárias - ou seja, o salário líquido mensal 30 vezes. Além disso, existem dois pontos no registro de adequação de direção em Flensburg, como especialistas de Bussgeldkatalog.de esclarecer. E isso não é tudo: um exame psicológico médico (MPU) se torna um obrigatório para os afetados evitarem a recaída.

Riscos e medidas punitivas

A situação se torna particularmente explosiva ao considerar a estrutura legal. De um valor de álcool de 0,3 por mil, pode ser problemático se alguém dirigir de maneira impressionante ou até causar um acidente. Nesses casos, há também o risco de uma queixa criminal. De acordo com ADAC, é importante saber que mesmo os e-bikes que dirigem até 25 km/h estão sujeitos aos mesmos limites de álcool que as bicicletas convencionais. Apenas as bicicletas eletrônicas mais rápidas são consideradas veículos a motor e, portanto, estão sob outros regulamentos.

Os efeitos de uma direção alcoólica não devem, portanto, ser subestimados. Como um pedestre que empurra a bicicleta dele, você não se punível, a menos que mostre sintomas. Mas, como sempre, a segurança se aplica. Se você entrar em sua bicicleta, deve, portanto, ficar sem álcool para não arriscar sua própria saúde e a dos outros.

A última noite nos mostrou novamente como é importante lidar com responsabilidade com o tópico do álcool. Mesmo ao andar de bicicleta, a capacidade de dirigir e a saúde deve estar sempre em primeiro plano. Em uma cidade como Colônia, onde o ciclismo é uma forma cada vez mais popular de mobilidade, esses incidentes não apenas têm consequências legais, mas também sociais. Portanto: tenha uma boa mão e prefira ficar longe da bicicleta por álcool!