Schleusingen otevírá první jízdní cestu: Cyklisté ve většině!

Schleusingen otevírá první jízdní cestu: Cyklisté ve většině!

Schleusingen, Deutschland - V Schleusingen se něco děje v oblasti cyklistiky: oficiálně byla oficiálně otevřena nová jízdní silnice. Häfnersberg Street se stává první jízdní silnicí ve městě a již si užívá velkou pozornost. Toto označení se konalo na začátku tohoto týdne a město odvedlo dobrou přípravnou práci, aby informovala cyklisty o novém nařízení.

První stopy jsou nyní připojeny k asfaltu; Najdete najdete u vchodu do Zeile/Eisfelder Straße a na křižovatce za bazénem. Hlavní manažer Sebastian Fleischmann uvedl, že odpovídající značky ulic jsou již k dispozici a které jsou stále nainstalovány tento týden. Tyto příznaky, které ukazují bílé kolo v modrém kruhu, stojí pro silnici jízdního kola a přinášejí nová pravidla pro provoz.

Pravidla a výhody pro cyklisty

Ale co přesně to znamená pro cyklisty? Pouze kola, pedeleky a e-skóre mohou jezdit v jízdních kolech motorizovaném provozu, zde nemá na starosti. To vytváří příjemnou atmosféru pro každého, kdo si vybere kolo jako dopravní prostředek. Nejvyšší rychlost je 30 km/h, což znamená, že cyklisté si mohou užít větší bezpečnost. Předpisy silničního provozu (STVO) stanoví, že automobily a motocykly nesmí bránit ani ohrozit cyklování. Při předjíždění cyklistů musí být pozorována minimální vzdálenost 1,50 metrů, což zajišťuje další zabezpečení.

S projektem na podporu používání kol se federální vláda zaměřuje na zmírnění dopravního problému a chtěla by chránit klima. Národní plán cyklistiky (NRVP) podporuje expanzi cyklistické infrastruktury do roku 2030 a je ve prospěch dopravního obratu expozicí jízdních silnic. ADAC také podporuje toto úsilí o zlepšení bezpečnosti a kvality cyklistických cest.

Bicycle Roads jako budoucí projekt

silnice na kole jsou důležitou součástí městské mobility. Cílem je dát cyklisty do popředí a nabídnout jim bezpečné způsoby. Průzkum ukazuje, že 83% cyklistických cyklistických silnic se cítí bezpečně a 48% je dává přednost ve srovnání s jinými cyklistickými cestami. Je nezaměnitelné, aby tato nová nařízení mohla také zvýšit kvalitu života obyvatel - zejména pokud se shodují s dalšími známkami, jako jsou „obyvatelé mohou být volně“.

V Německu je nyní celková délka 1 669 kilometrů jízdních silnic, což je pouze 0,2% všech veřejných silnic. To ukazuje, že stále existuje mnoho prostoru pro vylepšení. Města jako Bremen již nabízejí příklady dobře implementovaných kol zón a ADAC a další organizace se aktivují, aby tyto iniciativy dále pokročily.

Schleusingen udělal krok správným směrem se zavedením první silnice na kole. Město se spoléhá na dobrou ruku, aby motivovala cyklisty a propagovala přechod z vozu na kolo. Je skvělé, že se předpisy pro cyklisty mění - jízda na dvou kolech bude nejen bezpečnější, ale také atraktivnější!