Suche
Mein Konto
Schleusingen åbner sin første cykelgade: cyklister i flertal!
Schleusingen åbner første cykelrute på Häfnersberg; Trafikregler for hurtig cykling fremmer sikkerhed og miljøbeskyttelse.
Schleusingen åbner sin første cykelgade: cyklister i flertal!
Der sker noget på cykelområdet i Schleusingen: en ny cykelrute er officielt åbnet. Häfnersberggade bliver byens første cykelgade og tiltrækker allerede stor opmærksomhed. Denne udpegning fandt sted tidligere på ugen, og byen har gjort et godt forarbejde for at informere cyklisterne om den nye regel.
De første spor er nu på asfalten; De kan findes ved indgangen til Zeile/Eisfelder Straße og ved krydset bag svømmehallen. Hovedkontorchef Sebastian Fleischmann oplyste, at de tilsvarende gadeskilte allerede er på plads og vil blive installeret i denne uge. Disse skilte, der viser en hvid cykel i en blå cirkel, repræsenterer cykelruten og bringer nye regler for færdsel med sig.
Regler og fordele for cyklister
Men hvad betyder det helt præcist for cyklister? Det er kun cykler, pedelecs og e-scootere, der må færdes i cykelgader - her har motoriseret trafik ikke ordet. Dette skaber en behagelig atmosfære for alle, der vælger en cykel som transportmiddel. Den maksimale hastighed er 30 km/t, hvilket betyder, at cyklister kan nyde større sikkerhed. Vejtrafikreglementet (StVO) foreskriver, at biler og motorcykler ikke må hindre eller bringe cykeltrafikken i fare. Der skal holdes en minimumsafstand på 1,50 meter ved overhaling af cyklister, hvilket sikrer yderligere sikkerhed.
Med planen om at fremme brugen af cykler sigter den føderale regering på at afhjælpe trafikproblemer og ønsker at beskytte klimaet. Den nationale cykelplan (NRVP) fremmer udbygningen af cykelinfrastrukturen i 2030 og slår til lyd for en ændring af transporten ved at fremhæve cykelruter. ADAC støtter også disse bestræbelser på at forbedre sikkerheden og kvaliteten af cykelstier.
Cykelgader som fremtidsprojekt
Cykelgader er en vigtig del af byernes mobilitet. Målet er at bringe cyklisterne frem og tilbyde dem sikre ruter. En undersøgelse viser, at 83 % af cyklisterne finder cykelstier sikre, og 48 % foretrækker dem frem for andre cykelstier. Det er klart, at disse nye regler også kan forbedre beboernes livskvalitet - især hvis der kan laves kampe med yderligere symboler såsom "Beboere fri".
I Tyskland er der nu en samlet længde på 1.669 kilometer cykelveje, men det udgør kun 0,2 % af alle offentlige veje. Det viser, at der stadig er meget plads til forbedringer. Byer som Bremen tilbyder allerede eksempler på velimplementerede cykelzoner, og ADAC og andre organisationer går op for yderligere at fremme sådanne initiativer.
Schleusingen har taget et skridt i den rigtige retning med introduktionen af den første cykelgade. Byen er afhængig af en god hånd til at motivere cyklister og tilskynde til skiftet fra biler til cykler. Det er dejligt, at reglerne for cyklister ændrer sig - det gør det ikke kun mere sikkert, men også mere attraktivt at køre på to hjul!