Το Schleusingen ανοίγει τον πρώτο του ποδηλατόδρομο: οι ποδηλάτες στην πλειοψηφία τους!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Schleusingen ανοίγει την πρώτη ποδηλατική διαδρομή στο Häfnersberg. Οι κανονισμοί κυκλοφορίας για γρήγορη ποδηλασία προάγουν την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος.

Schleusingen eröffnet erste Fahrradstraße am Häfnersberg; schnelle Radverkehrsregelungen fördern Sicherheit und Umweltschutz.
Το Schleusingen ανοίγει την πρώτη ποδηλατική διαδρομή στο Häfnersberg. Οι κανονισμοί κυκλοφορίας για γρήγορη ποδηλασία προάγουν την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος.

Το Schleusingen ανοίγει τον πρώτο του ποδηλατόδρομο: οι ποδηλάτες στην πλειοψηφία τους!

Κάτι συμβαίνει στην περιοχή της ποδηλασίας στο Schleusingen: μια νέα ποδηλατική διαδρομή άνοιξε επίσημα. Η οδός Häfnersberg θα γίνει ο πρώτος ποδηλατόδρομος της πόλης και ήδη τραβάει πολλά βλέμματα. Αυτός ο χαρακτηρισμός έλαβε χώρα νωρίτερα αυτή την εβδομάδα και η πόλη έχει κάνει καλή βάση για να ενημερώσει τους ποδηλάτες για τον νέο κανόνα.

Οι πρώτες ενδείξεις είναι τώρα στην άσφαλτο. Βρίσκονται στην είσοδο της Zeile/Eisfelder Straße και στη διασταύρωση πίσω από την πισίνα. Ο διευθυντής του κεντρικού γραφείου Sebastian Fleischmann δήλωσε ότι οι αντίστοιχες πινακίδες έχουν ήδη τοποθετηθεί και θα τοποθετηθούν αυτή την εβδομάδα. Αυτές οι πινακίδες, που δείχνουν ένα λευκό ποδήλατο σε μπλε κύκλο, αντιπροσωπεύουν τη διαδρομή του ποδηλάτου και φέρνουν μαζί τους νέους κανόνες κυκλοφορίας.

Κανόνες και προνόμια για τους ποδηλάτες

Τι ακριβώς σημαίνει όμως αυτό για τους ποδηλάτες; Μόνο ποδήλατα, ποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ επιτρέπεται να κυκλοφορούν στους ποδηλατόδρομους - η μηχανοκίνητη κυκλοφορία δεν έχει τον λόγο εδώ. Αυτό δημιουργεί μια ευχάριστη ατμόσφαιρα για όλους όσους επιλέγουν ένα ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 30 km/h, πράγμα που σημαίνει ότι οι ποδηλάτες μπορούν να απολαμβάνουν μεγαλύτερη ασφάλεια. Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας (StVO) ορίζουν ότι τα αυτοκίνητα και οι μοτοσυκλέτες δεν επιτρέπεται να εμποδίζουν ή να θέτουν σε κίνδυνο την ποδηλατική κυκλοφορία. Κατά την προσπέραση ποδηλατών πρέπει να τηρείται ελάχιστη απόσταση 1,50 μέτρων, γεγονός που εξασφαλίζει πρόσθετη ασφάλεια.

Με το σχέδιο για την προώθηση της χρήσης ποδηλάτων, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση στοχεύει να ανακουφίσει τα κυκλοφοριακά προβλήματα και θέλει να προστατεύσει το κλίμα. Το εθνικό σχέδιο ποδηλασίας (NRVP) προωθεί την επέκταση της ποδηλατικής υποδομής έως το 2030 και υποστηρίζει μια αλλαγή στις μεταφορές, επισημαίνοντας τις ποδηλατικές διαδρομές. Το ADAC υποστηρίζει επίσης αυτές τις προσπάθειες για τη βελτίωση της ασφάλειας και της ποιότητας των ποδηλατοδρόμων.

Οι ποδηλατόδρομοι ως μελλοντικό έργο

Οι ποδηλατόδρομοι αποτελούν σημαντικό μέρος της αστικής κινητικότητας. Στόχος είναι να φέρουν στο προσκήνιο τους ποδηλάτες και να τους προσφέρουν ασφαλείς διαδρομές. Μια έρευνα δείχνει ότι το 83% των ποδηλατών βρίσκει τους ποδηλατόδρομους ασφαλείς και το 48% τους προτιμά από άλλους ποδηλατόδρομους. Είναι σαφές ότι αυτοί οι νέοι κανονισμοί μπορούν επίσης να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων - ειδικά εάν οι αγώνες μπορούν να γίνουν με πρόσθετα σύμβολα όπως «Οι κάτοικοι δωρεάν».

Στη Γερμανία υπάρχει πλέον συνολικό μήκος ποδηλατοδρόμων 1.669 χιλιομέτρων, αλλά αυτό αντιστοιχεί μόνο στο 0,2% όλων των δημόσιων δρόμων. Αυτό δείχνει ότι υπάρχουν ακόμη πολλά περιθώρια βελτίωσης. Πόλεις όπως η Βρέμη προσφέρουν ήδη παραδείγματα καλά εφαρμοσμένων ποδηλατικών ζωνών και η ADAC και άλλοι οργανισμοί εντείνουν την περαιτέρω προώθηση τέτοιων πρωτοβουλιών.

Το Schleusingen έκανε ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση με την εισαγωγή του πρώτου ποδηλατοδρόμου. Η πόλη βασίζεται σε ένα καλό χέρι στο να παρακινεί τους ποδηλάτες και να ενθαρρύνει τη μετάβαση από τα αυτοκίνητα στα ποδήλατα. Είναι υπέροχο που αλλάζουν οι κανονισμοί για τους ποδηλάτες - αυτό κάνει την οδήγηση σε δύο τροχούς όχι μόνο ασφαλέστερη, αλλά και πιο ελκυστική!