Schleusingen atidaro pirmąjį dviračių kelią: dviratininkai daugumoje!

Schleusingen atidaro pirmąjį dviračių kelią: dviratininkai daugumoje!

Schleusingen, Deutschland - Schleusingene kažkas vyksta dviračių sporto srityje: oficialiai buvo atidarytas naujas dviračių kelias. Häfnersberg gatvė tampa pirmuoju dviračių keliu mieste ir jau patinka dideliam dėmesį. Šis paskyrimas įvyko šios savaitės pradžioje, o miestas atliko gerą parengiamąjį darbą, kad dviratininkus informuotų apie naują reglamentą.

Pirmieji įkalčiai dabar pritvirtinti prie asfalto; Galite rasti prie Zeile/Eisfelder Straße įėjimo ir sankryžoje už baseino. Pagrindinis vadybininkas Sebastianas Fleischmannas pareiškė, kad atitinkami gatvės ženklai jau yra ir kurie vis dar yra įrengti šią savaitę. Šie ženklai, rodantys baltą dviratį mėlyname ratu, stovi prie dviračio kelio ir suteikia naujų eismo taisyklių.

dviratininkų taisyklės ir pranašumai

Bet ką tai tiksliai reiškia dviratininkams? Čia nėra atsakinga tik dviračiams, pedelekams ir elektroniniams sakūnams važiuoti dviračių gatvėmis-motorizuotu eismu. Tai sukuria malonią atmosferą visiems, kurie pasirenka dviratį kaip transportavimo priemonę. Didžiausias greitis yra 30 km/h, o tai reiškia, kad dviratininkai gali turėti daugiau saugumo. Kelių eismo taisyklės (STVO) nustato, kad automobiliams ir motociklams neleidžiama trukdyti ar kelti pavojų dviračiui. Reikia pastebėti minimalų 1,50 metro atstumą, kai reikia pastebėti dviratininkus, o tai užtikrina papildomą saugumą.

Vykdydamas projektą, skirtą dviračių naudojimui, federalinė vyriausybė siekia palengvinti eismo problemą ir norėtų apsaugoti klimatą. Nacionalinis dviračių sporto planas (NRVP) skatina dviračių sporto infrastruktūros išplėtimą iki 2030 m. Ir pasisako už srautą, kai jis veikia dviračių keliais. ADAC taip pat palaiko šias pastangas pagerinti dviračių takų saugumą ir kokybę.

dviračių keliai kaip būsimas projektas

Dviračių keliai yra svarbi miesto mobilumo dalis. Tikslas yra įdėti dviratininkus į priekinį planą ir pasiūlyti jiems saugų būdą. Apklausa rodo, kad 83% dviračių dviračių kelių jaučiasi saugūs, o 48% juos renkasi, palyginti su kitais dviračių takais. Neabejotina, kad šie nauji reglamentai taip pat gali padidinti gyventojų gyvenimo kokybę - ypač jei rungtynės su papildomais ženklais, tokiais kaip „gyventojai gali būti laisvai“.

Vokietijoje dabar yra 1 669 kilometrai dviračių kelių, tai yra tik 0,2% visų viešųjų kelių. Tai rodo, kad patobulinimams vis dar yra daug vietos. Tokie miestai kaip „Bremen“ jau siūlo gerai įgyvendintų dviračių zonų pavyzdžius, o ADAC ir kitos organizacijos suaktyvina, kad dar labiau padidintų tokias iniciatyvas.

Schleusingenas žengė žingsnį teisinga linkme, įvedus pirmąjį dviračio kelią. Miestas priklauso nuo geros rankos, kad motyvuotų dviratininkus ir reklamuotų perėjimą nuo automobilio į dviratį. Puiku, kad dviratininkų pokyčių taisyklės - vairavimas dviem ratais bus ne tik saugesnės, bet ir patrauklesnės!