Schleusingen otwiera pierwszą drogę rowerową: rowerzyści w większości!

Schleusingen otwiera pierwszą drogę rowerową: rowerzyści w większości!

Schleusingen, Deutschland - W Schleusingen coś dzieje się w dziedzinie jazdy na rowerze: oficjalnie otwarta została nowa droga rowerowa. Häfnersberg Street staje się pierwszą drogą rowerową w mieście i już cieszy się wielką uwagą. To oznaczenie miało miejsce na początku tego tygodnia, a miasto wykonało dobrą pracę przygotowawczą, aby poinformować rowerzystów o nowej regulacji.

Pierwsze wskazówki są teraz przymocowane do asfaltu; Możesz znaleźć przy wejściu do Zeile/Eisfelder Straße i na skrzyżowaniu za basenem. Główny menedżer Sebastian Fleischmann stwierdził, że odpowiednie znaki uliczne są już dostępne i które są nadal zainstalowane w tym tygodniu. Te znaki, które pokazują biały rower w niebieskim kręgu, oznaczają drogę rowerową i wprowadzają nowe zasady dotyczące ruchu.

Zasady i zalety dla rowerzystów

Ale co to dokładnie oznacza dla rowerzystów? Tylko rowery, pedelec i e-scooterowie nie mogą jeździć na ulicach rowerowych. Stwarza to przyjemną atmosferę dla każdego, kto wybiera rower jako środek transportu. Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h, co oznacza, że ​​rowerzyści mogą cieszyć się większym bezpieczeństwem. Przepisy dotyczące ruchu drogowego (STVO) przewidują, że samochody i motocykle nie mogą utrudniać ani zagrażać jazdy na rowerze. Należy zaobserwować minimalną odległość 1,50 metra podczas wyprzedzania rowerzystów, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Wraz z projektem promującym korzystanie z rowerów rząd federalny ma na celu złagodzenie problemu ruchu i chciałby chronić klimat. Krajowy plan rowerowy (NRVP) promuje rozszerzenie infrastruktury rowerowej do 2030 r. I opiera się na zakręcie ruchu przez ekspozycję dróg rowerowych. ADAC wspiera również te wysiłki na rzecz poprawy bezpieczeństwa i jakości ścieżek rowerowych.

Drogi rowerowe jako przyszły projekt

W Niemczech jest teraz całkowita długość 1669 kilometrów dróg rowerowych, co stanowi tylko 0,2% wszystkich dróg publicznych. To pokazuje, że wciąż jest dużo miejsca na ulepszenia. Miasta takie jak Brema już oferują przykłady dobrze wdrożonych stref rowerowych, a ADAC i inne organizacje aktywują w celu dalszego rozwoju takich inicjatyw.

Schleusingen zrobił krok we właściwym kierunku wraz z wprowadzeniem pierwszej drogi rowerowej. Miasto polega na dobrej ręce, aby motywować rowerzystów i promować przejście z samochodu na rower. To wspaniałe, że przepisy dotyczące rowerzystów zmieniają się - jazda po dwóch kołach będzie nie tylko bezpieczniejsza, ale także bardziej atrakcyjna!