Schleusingen开设了第一条自行车道:大多数骑自行车的人!

Schleusingen eröffnet erste Fahrradstraße am Häfnersberg; schnelle Radverkehrsregelungen fördern Sicherheit und Umweltschutz.
Schleusingen在Häfnersberg上开设了第一条自行车道;快速骑自行车法规促进安全和环境保护。 (Symbolbild/NAG)

Schleusingen开设了第一条自行车道:大多数骑自行车的人!

Schleusingen, Deutschland - 在施莱登(Schleingen)的骑自行车领域正在发生某些事情:正式开放了一条新的自行车道。 Häfnersberg街成为该市的第一条自行车道,已经引起了人们的关注。该名称是在本周初进行的,该市做了一项很好的准备工作,以告知骑自行车的人有关新法规的信息。

现在,第一个线索已附加到沥青上;您可以在Zeile/EisfelderStraße的入口以及游泳池后面的交叉点找到。主要经理塞巴斯蒂安·弗莱斯曼(Sebastian Fleischmann)表示,相应的街道标志已经可用,并且本周仍在安装。这些标志在蓝色圆圈中显示了一辆白色自行车的自行车摊位,并为交通带来了新的规则。

骑自行车者的规则和优势

但是这对骑自行车的人到底意味着什么?这里不允许自行车,pedelecs和电子示波器在此处驾驶在自行车街道上的交通中。这为每个选择自行车作为交通工具的每个人都营造了愉快的氛围。最高速度为30 km/h,这意味着骑自行车的人可以享受更多的安全性。道路交通法规(STVO)规定,不允许汽车和摩托车阻碍或危害骑自行车。当必须观察到骑自行车的人时,最小距离为1.50米,这确保了额外的安全性。

旨在促进自行车使用的项目,联邦政府旨在缓解交通问题,并希望保护气候。国家自行车计划(NRVP)在2030年之前促进了自行车基础设施的扩张,并赞成通过自行车道的曝光而转向交通。 ADAC还支持这些努力,以提高自行车道的安全性和质量。

自行车道作为未来项目

自行车道是城市流动性的重要组成部分。目的是将骑自行车的人放在前景中,并为他们提供安全的方式。一项调查显示,与其他自行车路径相比,有83%的自行车道感到安全,而48%的自行车道更喜欢它们。毫无疑问,这些新法规也可以提高居民的生活质量 - 尤其是如果与“居民可以自由地”之类的其他标志匹配。

在德国,现在总长度为1,669公里的自行车道,仅占所有公共道路的0.2%。这表明仍然有很大的改进空间。像不来梅这样的城市已经提供了良好成就的自行车区的例子,而ADAC和其他组织则激活了以进一步推进此类举措。

Schlesingen随着第一条自行车道的引入,已朝着正确的方向迈出了一步。这座城市依靠一只好手来激励骑自行车的人,并促进从汽车到自行车的转变。骑自行车的人的法规改变真是太好了 - 在两个轮子上驾驶不仅会更安全,而且更具吸引力!

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OrtSchleusingen, Deutschland
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