Новият автобус на електрически превозни средства носи глътка свеж въздух в района на ILM!

Новият автобус на електрически превозни средства носи глътка свеж въздух в района на ILM!

През последните няколко дни нов автобус предизвиква вълнение и внимание в района на Илм. Iov Omnibusverkehr Ilmenau понастоящем тества модерен Scania Fencer F1 Integral EV, напълно електрическа шина, която носи екологична мобилност на улиците. Тестовият цикъл започна на 3 октомври и ще работи до 14 октомври 2025 г., като автобусът се използва по различни маршрути, включително Arnstadt. Това е третият автобус на електрически двигатели, който IOV тества тази година. Преди това бяха пуснати кръстосани леле Елек и човек на Човек Лъв Е през техните крачки. Според в Южна Тюрингя, целта на тестовете трябва да бъде на повече.

Защо изобщо разчитаме на електромобилността? Ясно: Светът се движи към дружелюбността на околната среда. В Германия електрическите и хибридните автобуси вече съставляват около 2,4 процента от автобусния автобус на обществения транспорт от над 54 000 превозни средства, според E-Bus Radar 2023 г. В много транспортни компании се извършва преобразуване на флота. Това развитие обаче идва на цена: електрическа автобус с дължина 12 метра струва два пъти и половина повече от конвенционалната дизелова шина. Според enbw, за по-нататъшни инвестиции в зареждането на инфраструктурата и модернизацията на депа са необходими за по-нататъшно напредване на тенденцията.

Опит с автоматизирани превозни средства

Но не само тестът на новата електрическа шина прави заглавия. Преди няколко дни пилотният проект на Camil с високо автоматизирани електрически микробуси беше успешно завършен в Ilmenau. След четири години тестването на превозни средства без шофьори в редовните услуги на транспортна компания в Турингя вече е история. Матиас Хайн, директор на Центъра за мобилност на иновациите на Thuringian, определи проекта като важен опит за интегрирането на автономните превозни средства в местния обществен транспорт. Тези съвместни усилия на IOV и Техническия университет в Илменау приведоха необходимостта от изследователски и социално приемане във фокус, което е от решаващо значение за бъдещето на мобилността, казва Mdr.

Минибусите без шофьори се преместиха до 18 км/ч между Neuhäuser WEG на гарата и университетския кампус. За да се спазват законовите изисквания, винаги е имало придружаващо лице, което може да се намеси при спешни случаи. Прозренията, получени от проекта CAMIL, сега се включват в последващия проект „P: Mover“. Тук се тества напълно автоматично превозно средство, което е в състояние да се справи с по -сложни пътни ситуации - макар и първоначално без пътници, а не в редовна работа.

Погледът към бъдещето

Въздухът най -накрая е ясен за мобилността на утрешния ден! Маршрутна мрежа в Ilmenau скоро ще бъде разширена, така че отдалечените райони да могат да се възползват и. Целта е ясна: разработването на практически автономни решения за мобилност в селските райони. С тези постижения и непрекъснатото използване на електрически превозни средства, отговорните показват, че е необходимо преосмисляне на мобилността за защита на околната среда и подобряване на качеството на живот на хората.

Остава вълнуващо да видим как ще се развие електромобилността в региона, защото едно нещо е сигурно: бъдещето ще бъде електрическо!