Nový autobus s elektrickým vozidlem přináší do okresu ILM dech čerstvého vzduchu!

Nový autobus s elektrickým vozidlem přináší do okresu ILM dech čerstvého vzduchu!

V posledních několika dnech způsobuje nový autobus vzrušení a pozornost v okrese ILM. Iov Omnibusverkehr Ilmenau v současné době testuje moderní Scania Fencer F1 Integral EV, plně elektrický autobus, který do ulic přináší ekologickou mobilitu. Testovací běh byl zahájen 3. října a bude v provozu do 14. října 2025, přičemž autobus se používá na různých trasách, včetně Arnstadtu. Toto je třetí elektrický motorový autobus, který IOV letos testuje. Dříve byly jejich kroky procházeny Iveco Crossway Le Elec a město Man Lion. Podle v jižní Thurnii, by mělo být více pro navrhování těchto testů.

Proč se vůbec spoléháme na elektromobilitu? Jasně: Svět směřuje k environmentální přívětivosti. V Německu, elektrické a hybridní autobusy již tvoří přibližně 2,4 procenta flotily veřejné dopravy s více než 54 000 vozidly, podle radaru E-Bus 2023. V mnoha přepravních společnostech probíhá konverze flotily. Tento vývoj však přichází za cenu: 12 metrů dlouhá elektrická autobus stojí dva a půlkrát více než konvenční dieselový autobus. Podle enbw jsou nezbytné pro další pokrok v trendu.

Zkušenosti s automatizovanými vozidly

Ale nejde jen o zkoušku nového elektrického autobusu, který dělá titulky. Před několika dny byl pilotní projekt Camil s vysoce automatizovanými elektrickými minibusemi úspěšně dokončen v Ilmenau. Po čtyřech letech je nyní historie testování vozidel bez řidičů v běžných službách dopravní společnosti v Thurnii. Matthias Hein, ředitel Puryjského inovačního centra pro mobilitu, označil tento projekt za důležitou zkušenost pro integraci autonomních vozidel do místní veřejné dopravy. Toto společné úsilí IOV a Technical University of Ilmenau přinesla potřebu výzkumu a sociálního přijetí do zaměření, což je zásadní pro budoucnost mobility, říká, říká Mdr.

Minibusy bez řidiče se pohybovaly až do 18 km/h mezi Neuhäuser Weg na vlakovém nádraží a univerzitním kampusu. Aby bylo možné splnit zákonné požadavky, na palubě byla vždy doprovodná osoba, která by mohla zasáhnout v případě nouze. Poznatky získané z projektu Camil jsou nyní začleněny do následného projektu „P: Mover“. Zde se testuje plně automatické vozidlo, které je schopno zvládnout složitější silniční situace - i když zpočátku bez cestujících a ne v pravidelném provozu.

Pohled do budoucnosti

Vzduch je konečně jasný pro mobilitu zítřka! Síť trasy v Ilmenau se brzy rozšíří, aby mohly těžit také vzdálené oblasti. Cíl je jasný: rozvíjet praktická autonomní řešení mobility ve venkovských oblastech. S těmito pokroky a nepřetržitým používáním elektrických vozidel jsou zodpovědní ti, kdo ukazují, že k ochraně životního prostředí a zlepšení kvality života lidí je nutné přehodnotit mobilitu.

Zůstává vzrušující vidět, jak se v regionu vyvine elektromobilita, protože jedna věc je jistá: budoucnost bude elektrická!