Uusi sähköautobussi tuo raitista ilmaa Ilmin alueelle!

Uusi sähköautobussi tuo raitista ilmaa Ilmin alueelle!

Ilmin alueella on viime päivinä herättänyt jännitystä ja huomiota uusi bussi. IOV Omnibusverkehr Ilmenau testaa parhaillaan modernia Scania Fencer f1 Integral EV:tä, täysin sähköistä linja-autoa, joka tuo ympäristöystävällistä liikkumista kaduille. Koeajo alkoi 3. lokakuuta ja on käytössä 14. lokakuuta 2025 saakka, ja bussilla käytetään eri reittejä, mukaan lukien Arnstadt. Tämä on kolmas sähkömoottoriväylä, jota IOV testaa tänä vuonna. Aikaisemmin Iveco Crossway LE Elec ja MAN Lion’s City E käytiin läpi. Etelä-Türingenissä mukaan kestävän liikenteen pitäisi olla tavoitteena.

Miksi ylipäänsä luotamme sähköliikkuvuuteen? On selvää: maailma on menossa kohti ympäristöystävällisyyttä. Saksassa sähkö- ja hybridibussit muodostavat E-Bus Radar 2023:n mukaan jo noin 2,4 prosenttia joukkoliikenteen linja-autokannasta, jossa on yli 54 000 ajoneuvoa. Monissa kuljetusyrityksissä on meneillään kaluston muutos. Tällä kehityksellä on kuitenkin hintansa: 12 metriä pitkä sähköbussi maksaa kaksi ja puoli kertaa niin paljon kuin perinteinen dieselbussi. EnBW mukaan kattavia investointeja latausinfrastruktuuriin ja varikkojen nykyaikaistamiseen tarvitaan trendin edistämiseksi.

Kokemusta automatisoiduista ajoneuvoista

Mutta se ei ole vain uuden sähköbussin testi, joka nosta otsikot. Ilmenaussa valmistui muutama päivä sitten Camil-pilottiprojekti pitkälle automatisoiduilla sähköminibusseilla. Neljän vuoden jälkeen kuljettajattomien ajoneuvojen testaus Thüringenin kuljetusyrityksen säännöllisissä liikenteissä on nyt historiaa. Thüringenin liikkuvuuden innovaatiokeskuksen johtaja Matthias Hein kuvaili hanketta tärkeäksi kokemukseksi autonomisten ajoneuvojen integroinnissa paikalliseen joukkoliikenteeseen. Nämä IOV:n ja Ilmenaun teknillisen yliopiston yhteiset ponnistelut ovat nostaneet tutkimuksen ja yhteiskunnallisen hyväksynnän tarpeen, mikä on ratkaisevan tärkeää liikkuvuuden tulevaisuuden kannalta, [MDR] sanoo (https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/sued-thueringen/ilmenau-ilmkreis/e-bus-automatiert10projekt-be.html).

Kuljettamattomat minibussit kulkivat jopa 18 km/h nopeudella rautatieaseman Neuhäuser Wegin ja yliopiston kampuksen välillä. Lakisääteisten vaatimusten noudattamiseksi aluksella oli aina mukana oleva henkilö, joka pystyi puuttumaan hätätilanteeseen. Camil-projektista saadut oivallukset otetaan nyt osaksi jatkoprojektia “P:Mover”. Täällä testataan täysautomaattista ajoneuvoa, joka pystyy selviytymään monimutkaisemmista tietilanteista – tosin aluksi ilman matkustajia eikä normaalissa käytössä.

Katse tulevaisuuteen

Ilma on vihdoin selkeä huomisen liikkumiselle! Ilmenaun reittiverkostoa on tarkoitus laajentaa lähiaikoina, jotta myös syrjäiset alueet hyötyvät. Tavoite on selvä: kehittää käytännön itsenäisiä ratkaisuja liikkumiseen maaseudulla. Näiden edistysten ja sähköajoneuvojen jatkuvan käytön myötä vastuulliset osoittavat, että liikkuvuutta on harkittava uudelleen ympäristön suojelemiseksi ja ihmisten elämänlaadun parantamiseksi.

On jännittävää nähdä, miten sähköliikenne kehittyy alueella, sillä yksi asia on varma: tulevaisuus on sähköistä!