Jauns elektromobiļu autobuss ienes Ilm rajonā svaiga gaisa elpu!

Jauns elektromobiļu autobuss ienes Ilm rajonā svaiga gaisa elpu!

Pēdējās dienās Ilm rajonā sajūsmu un uzmanību raisījis jauns autobuss. IOV Omnibusverkehr Ilmenau pašlaik testē modernu Scania Fencer f1 Integral EV — pilnībā elektrisku autobusu, kas ielās nodrošina videi draudzīgu mobilitāti. Testa brauciens sākās 3. oktobrī un darbosies līdz 2025. gada 14. oktobrim, autobusu izmantojot dažādos maršrutos, tostarp Arnštatē. Šis ir trešais elektromotora autobuss, ko IOV testē šogad. Iepriekš tika piedāvāti Iveco Crossway LE Elec un MAN Lion’s City E modeļi. Saskaņā ar Tīringenes dienvidos transporta mērķim vajadzētu būt vairāk testu.

Kāpēc mēs vispār paļaujamies uz elektromobilitāti? Skaidrs: pasaule virzās uz videi draudzīgumu. Vācijā elektriskie un hibrīdautobusi jau veido aptuveni 2,4 procentus no sabiedriskā transporta autobusu parka, kurā ir vairāk nekā 54 000 transportlīdzekļu, saskaņā ar E-Bus Radar 2023. Daudzos transporta uzņēmumos notiek autoparka pārveide. Taču šai attīstībai ir sava cena: 12 metrus garš elektriskais autobuss maksā divarpus reizes vairāk nekā parasts dīzeļautobuss. Saskaņā ar EnBW sniegto informāciju, lai turpinātu virzību uz šo tendenci, ir nepieciešami visaptveroši ieguldījumi uzlādes infrastruktūrā un depo modernizācijā.

Pieredze darbā ar automatizētiem transportlīdzekļiem

Bet tas nav tikai jaunā elektriskā autobusa tests, kas nonāk virsrakstos. Pirms dažām dienām Ilmenavā veiksmīgi noslēdzās Camil pilotprojekts ar augsti automatizētiem elektriskajiem mikroautobusiem. Pēc četriem gadiem bezvadītāja transportlīdzekļu pārbaude Tīringenes transporta uzņēmuma regulārajos pakalpojumos tagad ir vēsture. Tīringenes mobilitātes inovāciju centra direktors Matiass Heins projektu raksturoja kā nozīmīgu pieredzi autonomo transportlīdzekļu integrēšanai vietējā sabiedriskajā transportā. Šie IOV un Ilmenau Tehniskās universitātes kopīgie centieni ir pievērsuši uzmanību pētniecības un sociālās pieņemšanas nepieciešamībai, kas ir ļoti svarīga mobilitātes nākotnei. MDR.

Bezvadītāja mikroautobusi pārvietojās ar ātrumu līdz 18 km/h starp Neuhauser Weg dzelzceļa stacijā un universitātes pilsētiņu. Lai izpildītu likumā noteiktās prasības, uz kuģa vienmēr atradās pavadošā persona, kas varēja iejaukties ārkārtas situācijā. Camil projektā gūtās atziņas tagad tiek iekļautas turpmākajā projektā “P:Mover”. Šeit tiek testēts pilnībā automātisks transportlīdzeklis, kas spēj tikt galā ar sarežģītākām ceļa situācijām – lai gan sākotnēji bez pasažieriem un neregulārā ekspluatācijā.

Skatiens nākotnē

Beidzot gaiss ir skaidrs rītdienas mobilitātei! Ilmenau maršrutu tīkls drīzumā tiks paplašināts, lai gūtu labumu arī attālāki apgabali. Mērķis ir skaidrs: izstrādāt praktiskus autonomus risinājumus mobilitātei lauku apvidos. Ar šiem sasniegumiem un nepārtrauktu elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu atbildīgie pierāda, ka ir jāpārdomā mobilitāte, lai aizsargātu vidi un uzlabotu cilvēku dzīves kvalitāti.

Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā elektromobilitāte attīstīsies reģionā, jo viens ir skaidrs: nākotne būs elektriska!