Noul autobuz de vehicule electrice aduce un suflu de aer curat în districtul ILM!

Noul autobuz de vehicule electrice aduce un suflu de aer curat în districtul ILM!

În ultimele zile, un nou autobuz a provocat emoție și atenție în districtul ILM. IOV Omnibusverkehr Ilmenau testează în prezent un EV Scania F1 Integral Modern Scania F1, un autobuz complet electric care aduce mobilitate ecologică pe străzi. Testul a început pe 3 octombrie și va fi în funcțiune până la 14 octombrie 2025, autobuzul fiind utilizat pe diverse rute, inclusiv Arnstadt. Acesta este al treilea autobuz electric pe care IOV îl testează în acest an. Anterior, un IVeco Crossway Le Elec și un bărbat al lui Lion’s City E au fost puse în pas. Conform în sudul Turingia, obiectivul acestor teste ar trebui

De ce ne bazăm pe electromobilitate? În mod clar: lumea se îndreaptă spre prietenia mediului. În Germania, autobuzele electrice și hibride reprezintă deja în jur de 2,4 la sută din flota de autobuze de transport public de peste 54.000 de vehicule, potrivit radarului E-BUS 2023. O conversie a flotei este în curs de desfășurare la multe companii de transport. Cu toate acestea, această dezvoltare are un preț: un autobuz electric lung de 12 metri costă de două ori și jumătate decât un autobuz diesel convențional. Conform ENBW, investiții cuprinzătoare în infrastructura de încărcare și modernizarea depozitelor sunt necesare pentru a promova în continuare tendința.

Experiență cu vehicule automate

Dar nu este doar testul noului autobuz electric care face titluri. Cu câteva zile în urmă, proiectul Camil Pilot cu microbuze electrice extrem de automatizate a fost finalizat cu succes în Ilmenau. După patru ani, testarea vehiculelor fără șoferi în serviciile obișnuite ale unei companii de transport din Turingia este acum istoric. Matthias Hein, directorul Centrului de Mobilitate pentru Mobilitate Turingiană, a descris proiectul ca o experiență importantă pentru integrarea vehiculelor autonome în transportul public local. Aceste eforturi comune ale IOV și Universitatea Tehnică din Ilmenau au adus nevoia de cercetare și acceptare socială în concentrare, ceea ce este crucial pentru viitorul mobilității, spune că MDR.

Microbuzele fără șofer s -au mutat până la 18 km/h între Neuhäuser Weg la gară și campusul universității. Pentru a respecta cerințele legale, a existat întotdeauna o persoană însoțitoare la bord, care ar putea interveni în caz de urgență. Perspectivele obținute din proiectul Camil sunt acum încorporate în proiectul de urmărire „P: Mover”. Aici este testat un vehicul complet automat, care este capabil să gestioneze situații rutiere mai complexe - deși inițial fără pasageri și nu în funcționare regulată.

Privirea în viitor

Aerul este în sfârșit clar pentru mobilitatea de mâine! Rețeaua de rute din Ilmenau va fi în curând extinsă, astfel încât zonele îndepărtate să poată beneficia. Scopul este clar: dezvoltarea de soluții autonome practice pentru mobilitate în zonele rurale. Cu aceste progrese și utilizarea continuă a vehiculelor electrice, cei responsabili arată că o regândire a mobilității este necesară pentru a proteja mediul și pentru a îmbunătăți calitatea vieții oamenilor.

Rămâne interesant să vedem cum se va dezvolta electromobilitatea în regiune, deoarece un lucru este sigur: viitorul va fi electric!