Novi avtobus za električno vozilo prinaša vdih svežega zraka v okrožje ILM!

Novi avtobus za električno vozilo prinaša vdih svežega zraka v okrožje ILM!

V zadnjih dneh je nov avtobus povzročal navdušenje in pozornost v okrožju ILM. IOV Omnibusverkehr Ilmenau trenutno testira sodobni Scania Fencer F1 Integral EV, popolnoma električni avtobus, ki na ulice prinaša okolju prijazno mobilnost. Testna vožnja se je začela 3. oktobra in bo delovala do 14. oktobra 2025, avtobus pa se bo uporabljal na različnih poteh, vključno z Arnstadtom. To je tretji električni motor, ki ga IOV testira letos. Prej sta bila skozi korake postavljena IVECO Crossway Le Elec in Man Lion's City E. Po v južni Thuringiji, ki bi morali biti v primerjavi prevoz.

Zakaj se sploh zanašamo na elektromobilnost? Jasno: svet se premika k okoljski prijaznosti. V Nemčiji električni in hibridni avtobusi že predstavljajo približno 2,4 odstotka flote avtobusa javnega prevoza v višini več kot 54.000 vozil, v skladu z radarjem E-Bus 2023. V številnih prometnih podjetjih poteka pretvorba flote. Vendar ta razvoj prihaja po ceni: 12-metrski električni avtobus stane dvakrat in pol toliko kot običajni dizelski avtobus. Po ENBW so celovite naložbe v polnjenje infrastrukture in posodobitev skladišč za nadaljnje napredovanje trenda.

Izkušnje z avtomatiziranimi vozili

Toda ne samo test novega električnega avtobusa, ki izdeluje naslove. Pred nekaj dnevi je bil v Ilmenauu uspešno zaključen projekt Camil Pilot z zelo avtomatiziranimi električnimi minibusi. Po štirih letih je testiranje vozil brez voznikov v rednih storitvah prometnega podjetja v Thuringiji zdaj zgodovina. Matthias Hein, direktor turinganskega inovacijskega centra za mobilnost, je projekt označil za pomembno izkušnjo za vključevanje avtonomnih vozil v lokalni javni prevoz. Ta skupna prizadevanja IOV in Tehnične univerze v Ilmenau so v fokus vključila potrebo po raziskavah in družbenem sprejemanju, kar je ključnega pomena za prihodnost mobilnosti, pravi MDR.

Minibusi brez voznikov so se premikali do 18 km/h med Neuhäuserjem Weg na železniški postaji in univerzitetnim kampusom. Da bi izpolnili zakonske zahteve, je bila na krovu vedno spremljajoča oseba, ki bi lahko posredovala v nujnih primerih. Vpogledi, pridobljeni s projektom Camil, so zdaj vključeni v nadaljnji projekt "P: Mover". Tu se preizkuša popolnoma samodejno vozilo, ki je sposobno obvladati bolj zapletene cestne razmere - čeprav na začetku brez potnikov in ne v rednem delovanju.

Pogled v prihodnost

Zrak je končno jasen za mobilnost jutri! Omrežje poti v Ilmenau se kmalu razširi, tako da lahko koristijo tudi oddaljena območja. Cilj je jasen: razviti praktične avtonomne rešitve za mobilnost na podeželju. S tem napredkom in nenehno uporabo električnih vozil ta odgovorna kažejo, da je za zaščito okolja in izboljšanje kakovosti življenja ljudi potrebno premislek o mobilnosti.

Še vedno je vznemirljivo videti, kako se bo v regiji razvijala elektromobilnost, saj je eno gotovo: prihodnost bo električna!