Δράμα αφερεγγυότητας: Ο Eissmann στο Bad Urach χάνει 43 θέσεις εργασίας!

Δράμα αφερεγγυότητας: Ο Eissmann στο Bad Urach χάνει 43 θέσεις εργασίας!

Η γερμανική βιομηχανία προμήθειας αυτοκινήτων βρίσκεται επί του παρόντος υπό πίεση και ο προμηθευτής αυτοκινήτων Eissmann Automotive από την Bad Urach είναι ένα εντυπωσιακό παράδειγμα των σοβαρών προκλήσεων που έρχονται με αυτήν την αλλαγή. Η εταιρεία κήρυξε πτώχευση από τον Φεβρουάριο του 2024 και οι επιπτώσεις γίνονται σαφώς αισθητές από τους εργαζόμενους και τις τοποθεσίες. Με περισσότερες από 5.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων 1.000 στη Γερμανία, η κατάσταση είναι ανησυχητική. Υδράργυρος αναφέρει ότι η αφερεγγυότητα επηρεάζει μόνο τις γερμανικές τοποθεσίες σε Bad Urach, Gera και Pirna, αλλά εξακολουθεί να έχει σημαντική επίδραση στους εργαζόμενους.

Τα κεντρικά γραφεία στο Bad Urach αντιμετωπίζουν περαιτέρω αλλαγές. Αυτή την εβδομάδα ο Eissmann ανακοίνωσε ότι 43 εργαζόμενοι θα απολυθούν στα τέλη Νοεμβρίου. Ο Klaus Rudolf, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, αποσύρθηκε οικειοθελώς από τη διοίκηση στις 30 Ιουνίου 2025. Η διαδικασία αναδιάρθρωσης στο Bad Urach προχωρά αργά και οι συζητήσεις με πιθανούς επενδυτές συνεχίζονται για να συζητηθούν τα υψηλά πάγια έξοδα. Το κλείσιμο του εργοστασίου στη Γέρα έχει ήδη κοστίσει 220 θέσεις εργασίας και η παραγωγή εκεί σταμάτησε στα τέλη Ιουλίου 2024, γεγονός που αυξάνει ακόμη περισσότερο την αβεβαιότητα. Εστία ενημερώνει ότι το εργατικό δυναμικό θα λάβει παροχές αφερεγγυότητας τους επόμενους τρεις μήνες, ενώ οι εργασίες στις υπόλοιπες τοποθεσίες συνεχίζονται ομαλά.

Οι προκλήσεις του κλάδου

Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία πλήττεται σοβαρά από μαζικές αλλαγές, ιδιαίτερα προς την ηλεκτροκίνηση. Αυτή η αλλαγή σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερο προσωπικό, επειδή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούνται από λιγότερα μεμονωμένα εξαρτήματα από τα συμβατικά οχήματα. Μεγαλόφωνος Αυτοκίνητο Motor and Sport Όχι μόνο η Eissmann, αλλά και άλλοι μεγάλοι προμηθευτές όπως η ZF Friedrichshafen και η Continental βρίσκονται υπό πίεση. Αυτές οι εταιρείες έχουν επίσης ανακοινώσει περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων, εντείνοντας την εκτεταμένη αβεβαιότητα στον κλάδο.

Η διάθεση στον κλάδο είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Το Ινστιτούτο Ifo διαπίστωσε πρόσφατα ότι το κλίμα στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε χαμηλό σημείο, με σαφή απαισιοδοξία για τους επόμενους μήνες. Οι αριθμοί λένε πολλά: Τον Οκτώβριο το βαρόμετρο διάθεσης ήταν -28,6 και έπεσε στο -32,1 τον Νοέμβριο.

Παγκόσμιες και τοπικές επιπτώσεις

Η κρίση εκτείνεται πέρα ​​από τα σύνορα της Γερμανίας. Άλλες εταιρείες όπως η Barry Callebaut και η Bayer έχουν επίσης σχέδια για σοβαρές περικοπές προσωπικού. Ο Eissmann δεν είναι μόνος σε αυτή τη δύσκολη κατάσταση, αλλά οι αβεβαιότητες και οι προκλήσεις που επηρεάζουν ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία καθιστούν αβέβαιη την ταχεία ανάκαμψη. Μέχρι το κλείσιμο του εργοστασίου της Gera και τις ανακοινωθείσες απολύσεις στο Bad Urach, ολόκληρο το εργατικό δυναμικό θα παραμείνει σε τεταμένη κατάσταση.

Οι εργαζόμενοι που επηρεάζονται ελπίζουν ότι τα αποτελέσματα θα αμβλυνθούν μέσω μιας συμφιλίωσης συμφερόντων και ενός κοινωνικού σχεδίου, το οποίο θα μπορούσε τουλάχιστον να προσφέρει κάποια ανακούφιση. Το αν αυτό θα είναι αρκετό, μένει να φανεί καθώς συνεχίζονται οι συζητήσεις με πιθανούς επενδυτές για σταθερές δραστηριότητες στις υπόλοιπες τοποθεσίες.