Stečajna drama: Eissmann u Bad Urachu ostao bez 43 posla!

Stečajna drama: Eissmann u Bad Urachu ostao bez 43 posla!

Njemačka automobilska industrija trenutno je pod pritiskom, a dobavljač automobila Eissmann Automotive iz Bad Uracha upečatljiv je primjer ozbiljnih izazova koji dolaze s ovom promjenom. Tvrtka je podnijela zahtjev za stečaj od veljače 2024., a posljedice jasno osjećaju zaposlenici i lokacije. Uz više od 5000 ugroženih radnih mjesta u cijelom svijetu, uključujući 1000 u Njemačkoj, situacija je alarmantna. Merkur izvješćuje da stečaj utječe samo na njemačke lokacije u Bad Urachu, Geri i Pirni, ali još uvijek ima značajan učinak na zaposlenike.

Sjedište u Bad Urachu suočava se s daljnjim promjenama. Ovog tjedna Eissmann je najavio da će krajem studenog biti otpuštena 43 zaposlenika. Klaus Rudolf, glavni izvršni direktor tvrtke, dobrovoljno se povukao iz uprave 30. lipnja 2025. Proces restrukturiranja u Bad Urachu ide sporo, au tijeku su razgovori s potencijalnim investitorima o visokim fiksnim troškovima. Zatvaranje tvornice u Geri već je koštalo 220 radnih mjesta, a proizvodnja je u njoj obustavljena krajem srpnja 2024., što još više povećava neizvjesnost. Fokus obavještava da će radna snaga u naredna tri mjeseca dobiti naknade za nelikvidnost, dok se poslovanje na preostalim lokacijama odvija nesmetano.

Izazovi industrije

Automobilska industrija u Njemačkoj ozbiljno je pogođena golemim promjenama, posebice prema elektromobilnosti. Ova promjena znači da je potrebno manje osoblja jer se električni automobili sastoje od manje pojedinačnih dijelova od konvencionalnih vozila. Glasno Automobili i sport Pod pritiskom nisu samo Eissmann, već i drugi veliki dobavljači poput ZF Friedrichshafena i Continentala. Te su tvrtke također najavile otpuštanje radnih mjesta i zatvaranje pogona, što je doprinijelo raširenoj neizvjesnosti u industriji.

Osobito je zabrinjavajuće raspoloženje u industriji. Institut Ifo nedavno je otkrio da je raspoloženje u njemačkoj automobilskoj industriji na niskoj točki, s jasnim pesimizmom za sljedećih nekoliko mjeseci. Brojke govore mnogo: u listopadu je barometar raspoloženja bio -28,6, au studenom je pao na -32,1.

Globalni i lokalni utjecaji

Kriza se proteže izvan granica Njemačke. Druge tvrtke kao što su Barry Callebaut i Bayer također imaju planove za ozbiljno smanjenje broja zaposlenih. Eissmann nije sam u ovoj teškoj situaciji, ali neizvjesnosti i izazovi koji utječu na cijelu automobilsku industriju čine brzi oporavak neizvjesnim. Do zatvaranja pogona u Geri i najavljenog otpuštanja u Bad Urachu, cjelokupna radna snaga ostat će u napetoj situaciji.

Pogođeni zaposlenici nadaju se da će posljedice biti ublažene usklađivanjem interesa i socijalnim planom, koji bi mogao pružiti barem malo olakšanja. Hoće li to biti dovoljno, ostaje za vidjeti jer se nastavljaju razgovori s potencijalnim investitorima o stabilnom poslovanju na preostalim lokacijama.