Nemokumo drama: Eissmann Bad Urach mieste neteko 43 darbo vietų!
Eissmann Automotive yra nemoki, 5000 darbo vietų gresia. Vokietijos automobilių tiekėjų krizės apžvalga.

Nemokumo drama: Eissmann Bad Urach mieste neteko 43 darbo vietų!
Vokietijos automobilių tiekimo pramonė šiuo metu patiria spaudimą, o automobilių tiekėjas Eissmann Automotive iš Bad Urach yra ryškus su šiuo pokyčiu susijusių rimtų iššūkių pavyzdys. Nuo 2024 m. vasario įmonei buvo iškelta bankroto byla, o padarinius aiškiai jaučia darbuotojai ir vietos. Padėtis kelia nerimą, nes visame pasaulyje gresia daugiau nei 5 000 darbo vietų, įskaitant 1 000 Vokietijoje. Merkurijus praneša, kad nemokumas paliečia tik Vokietijos padalinius Bad Urache, Geroje ir Pirnoje, tačiau vis tiek daro didelį poveikį darbuotojams.
Būstinė Bad Urache laukia tolesnių pokyčių. Šią savaitę Eissmann paskelbė, kad lapkričio pabaigoje bus atleisti 43 darbuotojai. 2025 m. birželio 30 d. įmonės vadovas Klausas Rudolfas savo noru pasitraukė iš vadovybės. Restruktūrizavimo procesas Bad Urache vyksta lėtai, tebevyksta diskusijos su potencialiais investuotojais dėl didelių fiksuotų išlaidų. Geroje esančios gamyklos uždarymas jau kainavo 220 darbo vietų, o gamyba joje buvo sustabdyta 2024 metų liepos pabaigoje, o tai dar labiau padidina neapibrėžtumą. Fokusas informuoja, kad per artimiausius tris mėnesius darbo jėga gaus nemokumo išmokas, o likusiose vietose veikla ir toliau vyks sklandžiai.
Pramonės iššūkiai
Vokietijos automobilių pramonę smarkiai paveikė didžiuliai pokyčiai, ypač susiję su elektromobilumu. Šis pakeitimas reiškia, kad reikia mažiau darbuotojų, nes elektromobiliai susideda iš mažiau atskirų dalių nei įprastiniai automobiliai. Garsiai Automobilių variklis ir sportas Spaudimą patiria ne tik „Eissmann“, bet ir kiti dideli tiekėjai, tokie kaip „ZF Friedrichshafen“ ir „Continental“. Šios bendrovės taip pat paskelbė apie darbo vietų mažinimą ir gamyklų uždarymą, o tai padidino plačią neapibrėžtumą pramonėje.
Ypač nerimą kelia nuotaikos pramonėje. Ifo institutas neseniai išsiaiškino, kad nuotaikos Vokietijos automobilių pramonėje yra žemos, o ateinančius kelis mėnesius vyraus aiškus pesimizmas. Skaičiai kalba daug: spalį nuotaikos barometras buvo -28,6, o lapkritį nukrito iki -32,1.
Pasaulinis ir vietinis poveikis
Krizė tęsiasi už Vokietijos sienų. Kitos įmonės, tokios kaip Barry Callebaut ir Bayer, taip pat planuoja smarkiai sumažinti darbuotojų skaičių. Eissmann nėra vienas šioje sudėtingoje situacijoje, tačiau dėl netikrumo ir iššūkių, turinčių įtakos visai automobilių pramonei, greitas atsigavimas yra neaiškus. Iki Geros gamyklos uždarymo ir paskelbtų darbuotojų atleidimų Bad Urache visos darbo jėgos išliks įtemptoje situacijoje.
Nukentėję darbuotojai tikisi, kad padarinius sušvelnins interesų derinimas ir socialinis planas, kuris galėtų bent šiek tiek palengvinti. Ar to pakaks, paaiškės, kol su potencialiais investuotojais diskutuojama dėl stabilios veiklos likusiose vietose.