Drama insolvenței: Eissmann din Bad Urach pierde 43 de locuri de muncă!

Drama insolvenței: Eissmann din Bad Urach pierde 43 de locuri de muncă!

Industria germană de aprovizionare pentru automobile este în prezent sub presiune, iar furnizorul de automobile Eissmann Automotive din Bad Urach este un exemplu izbitor al provocărilor serioase care vin odată cu această schimbare. Compania a depus faliment din februarie 2024 iar efectele sunt resimțite clar de angajați și locații. Cu peste 5.000 de locuri de muncă în pericol în întreaga lume, inclusiv 1.000 în Germania, situația este alarmantă. Mercur relatează că insolvența afectează doar locațiile germane din Bad Urach, Gera și Pirna, dar are totuși un efect semnificativ asupra angajaților.

Sediul din Bad Urach se confruntă cu noi schimbări. Săptămâna aceasta, Eissmann a anunțat că 43 de angajați vor fi disponibilizați la sfârșitul lunii noiembrie. Klaus Rudolf, CEO-ul companiei, s-a retras voluntar din conducere pe 30 iunie 2025. Procesul de restructurare din Bad Urach se deplasează încet, iar discuțiile cu potențialii investitori sunt în desfășurare pentru a discuta despre costurile fixe ridicate. Închiderea fabricii din Gera a costat deja 220 de locuri de muncă, iar producția acolo a fost oprită la sfârșitul lunii iulie 2024, ceea ce crește și mai mult incertitudinea. Concentrează-te informează că forța de muncă va primi indemnizații de insolvență în următoarele trei luni, în timp ce operațiunile la locațiile rămase continuă să se desfășoare fără probleme.

Provocările industriei

Industria auto din Germania este grav afectată de schimbări masive, în special în ceea ce privește electromobilitatea. Această schimbare înseamnă că este necesar mai puțin personal, deoarece mașinile electrice constau din mai puține piese individuale decât vehiculele convenționale. Tare Mașină Motor și Sport Nu numai Eissmann, ci și alți furnizori mari, precum ZF Friedrichshafen și Continental, sunt sub presiune. Aceste companii au anunțat, de asemenea, reduceri de locuri de muncă și închideri de fabrici, adăugând la incertitudinea larg răspândită în industrie.

Starea de spirit din industrie este deosebit de îngrijorătoare. Institutul Ifo a descoperit recent că sentimentul în industria auto germană este la un punct scăzut, cu un pesimism clar pentru următoarele câteva luni. Cifrele vorbesc mult: în octombrie, barometrul dispoziției a fost de -28,6 și a scăzut la -32,1 în noiembrie.

Impacturi globale și locale

Criza se extinde dincolo de granițele Germaniei. Alte companii precum Barry Callebaut și Bayer au, de asemenea, planuri pentru reduceri severe de personal. Eissmann nu este singurul în această situație dificilă, dar incertitudinile și provocările care afectează întreaga industrie auto fac nesigură o recuperare rapidă. Până la închiderea uzinei Gera și la disponibilizările anunțate din Bad Urach, întreaga forță de muncă va rămâne într-o situație tensionată.

Angajații afectați speră că efectele vor fi amortizate printr-o reconciliere a intereselor și un plan social, care ar putea oferi măcar o oarecare ușurare. Dacă acest lucru va fi suficient, rămâne de văzut, deoarece discuțiile continuă cu potențialii investitori despre operațiuni stabile în locațiile rămase.