Insolvenčná dráma: Eissmann v Bad Urach prišiel o 43 pracovných miest!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eissmann Automotive je v platobnej neschopnosti, ohrozených je 5000 pracovných miest. Prehľad krízy, ktorej čelia nemeckí dodávatelia automobilov.

Eissmann Automotive steht in der Insolvenz, 5000 Arbeitsplätze in Gefahr. Ein Überblick über die Krise der deutschen Autozulieferer.
Eissmann Automotive je v platobnej neschopnosti, ohrozených je 5000 pracovných miest. Prehľad krízy, ktorej čelia nemeckí dodávatelia automobilov.

Insolvenčná dráma: Eissmann v Bad Urach prišiel o 43 pracovných miest!

Nemecký dodávateľský priemysel pre automobilový priemysel je v súčasnosti pod tlakom a dodávateľ pre automobilový priemysel Eissmann Automotive z Bad Urachu je nápadným príkladom vážnych výziev, ktoré táto zmena prináša. Spoločnosť vyhlásila bankrot od februára 2024 a účinky jasne pociťujú zamestnanci a miesta. S viac ako 5 000 ohrozenými pracovnými miestami na celom svete vrátane 1 000 v Nemecku je situácia alarmujúca. Merkúr uvádza, že platobná neschopnosť sa týka len nemeckých pobočiek v Bad Urachu, Gere a Pirne, no stále má výrazný vplyv na zamestnancov.

Centrálu v Bad Urach čakajú ďalšie zmeny. Tento týždeň Eissmann oznámil, že koncom novembra prepustí 43 zamestnancov. Klaus Rudolf, generálny riaditeľ spoločnosti, dobrovoľne odišiel z vedenia 30. júna 2025. Proces reštrukturalizácie v Bad Urach napreduje pomaly a prebiehajú diskusie s potenciálnymi investormi o vysokých fixných nákladoch. Zatvorenie továrne v Gere už stálo 220 pracovných miest a koncom júla 2024 tam bola zastavená výroba, čo neistotu ešte zvyšuje. Zamerajte sa informuje, že pracovná sila bude dostávať dávky v prípade platobnej neschopnosti v najbližších troch mesiacoch, zatiaľ čo operácie na ostatných miestach pokračujú bez problémov.

Výzvy odvetvia

Automobilový priemysel v Nemecku je vážne zasiahnutý masívnymi zmenami, najmä smerom k elektromobilite. Táto zmena znamená, že je potrebných menej zamestnancov, pretože elektromobily pozostávajú z menšieho počtu jednotlivých častí ako konvenčné vozidlá. nahlas Automobilový motor a šport Nielen Eissmann, ale aj ďalší veľkí dodávatelia ako ZF Friedrichshafen a Continental sú pod tlakom. Tieto spoločnosti tiež oznámili zrušenie pracovných miest a zatváranie závodov, čo prispelo k rozsiahlej neistote v tomto odvetví.

Nálada v priemysle je obzvlášť znepokojujúca. Inštitút Ifo nedávno zistil, že nálada v nemeckom automobilovom priemysle je na nízkej úrovni, s jasným pesimizmom na niekoľko nasledujúcich mesiacov. Čísla hovoria jasnou rečou: V októbri bol barometer nálady -28,6 av novembri klesol na -32,1.

Globálne a lokálne vplyvy

Kríza presahuje hranice Nemecka. Ďalšie spoločnosti ako Barry Callebaut a Bayer tiež plánujú výrazné znižovanie počtu zamestnancov. Eissmann nie je v tejto ťažkej situácii sám, ale neistoty a výzvy, ktoré ovplyvňujú celý automobilový priemysel, zneistia rýchle zotavenie. Až do zatvorenia závodu Gera a ohláseného prepúšťania v Bad Urach zostane celá pracovná sila v napätej situácii.

Postihnutí zamestnanci dúfajú, že účinky budú zmiernené prostredníctvom zosúladenia záujmov a sociálneho plánu, ktorý by mohol poskytnúť aspoň určitú úľavu. Či to bude stačiť, sa uvidí, keďže pokračujú diskusie s potenciálnymi investormi o stabilnej prevádzke na zvyšných miestach.