Insolvensdrama: Eissmann i Bad Urach förlorar 43 jobb!

Insolvensdrama: Eissmann i Bad Urach förlorar 43 jobb!

Den tyska fordonsleverantörsindustrin är för närvarande under press, och fordonsleverantören Eissmann Automotive från Bad Urach är ett slående exempel på de allvarliga utmaningar som kommer med denna förändring. Företaget har ansökt om konkurs sedan februari 2024 och effekterna märks tydligt av anställda och platser. Med mer än 5 000 jobb i riskzonen världen över, inklusive 1 000 i Tyskland, är situationen alarmerande. Merkurius rapporterar att insolvensen bara påverkar de tyska orterna i Bad Urach, Gera och Pirna, men ändå har en betydande effekt på de anställda.

Huvudkontoret i Bad Urach står inför ytterligare förändringar. Den här veckan meddelade Eissmann att 43 anställda kommer att sägas upp i slutet av november. Klaus Rudolf, företagets VD, gick frivilligt i pension från ledningen den 30 juni 2025. Omstruktureringsprocessen i Bad Urach går långsamt och diskussioner med potentiella investerare pågår för att diskutera de höga fasta kostnaderna. Nedläggningen av fabriken i Gera har redan kostat 220 jobb och produktionen där stoppades i slutet av juli 2024, vilket ökar osäkerheten ännu mer. Fokus informerar om att arbetskraften kommer att få insolvensförmåner under de kommande tre månaderna, medan verksamheten på de återstående orterna fortsätter att löpa smidigt.

Branschens utmaningar

Fordonsindustrin i Tyskland är hårt påverkad av massiva förändringar, särskilt mot elektromobilitet. Denna förändring innebär att det krävs färre personal eftersom elbilar består av färre enskilda delar än konventionella fordon. Högt Bil Motor och Sport Inte bara Eissmann utan även andra stora leverantörer som ZF Friedrichshafen och Continental är under press. Dessa företag har också aviserat nedskärningar och stängningar av anläggningar, vilket bidrar till en utbredd osäkerhet i branschen.

Stämningen i branschen är särskilt oroande. Ifo Institute fann nyligen att sentimentet i den tyska fordonsindustrin är på en låg nivå, med tydlig pessimism för de närmaste månaderna. Siffrorna talar sitt tydliga språk: I oktober var humörbarometern -28,6 och sjönk till -32,1 i november.

Globala och lokala effekter

Krisen sträcker sig utanför Tysklands gränser. Även andra företag som Barry Callebaut och Bayer har planer på kraftiga personalnedskärningar. Eissmann är inte ensam i denna svåra situation, men de osäkerheter och utmaningar som påverkar hela bilindustrin gör en snabb återhämtning osäker. Fram till nedläggningen av fabriken i Gera och de aviserade uppsägningarna i Bad Urach kommer hela personalstyrkan att förbli i en spänd situation.

De berörda anställda hoppas att effekterna ska dämpas genom en intresseavstämning och en social plan, vilket åtminstone skulle kunna ge en viss lättnad. Om detta kommer att räcka återstår att se då diskussioner fortsätter med potentiella investerare om stabil verksamhet på de återstående orterna.