破产大戏：巴特乌拉赫 (Bad Urach) 的艾斯曼 (Eissmann) 失去 43 份工作！

破产大戏：巴特乌拉赫 (Bad Urach) 的艾斯曼 (Eissmann) 失去 43 份工作！

德国汽车供应行业目前面临压力，来自巴特乌拉赫的汽车供应商 Eissmann Automotive 就是这一变化带来的严峻挑战的鲜明例子。该公司自 2024 年 2 月起申请破产，员工和地点明显感受到了影响。全球有超过 5,000 个工作岗位面临风险，其中德国有 1,000 个工作岗位，情况令人担忧。 汞 报道称，破产仅影响德国巴特乌拉赫、格拉和皮尔纳的工厂，但仍对员工产生重大影响。

位于巴特乌拉赫的总部正面临进一步的变化。本周艾斯曼宣布将于 11 月底解雇 43 名员工。该公司首席执行官克劳斯·鲁道夫 (Klaus Rudolf) 于 2025 年 6 月 30 日自愿从管理层退休。巴特乌拉赫 (Bad Urach) 的重组进程进展缓慢，目前正在与潜在投资者讨论高昂的固定成本。格拉工厂的关闭已导致 220 个工作岗位流失，生产已于 2024 年 7 月底停止，这进一步增加了不确定性。 重点 通知称，员工将在未来三个月内获得破产救济，而其余地点的运营将继续顺利进行。

行业的挑战

德国汽车工业受到巨大变革的严重影响，特别是电动汽车方面。这一变化意味着需要更少的员工，因为电动汽车比传统汽车包含更少的单个零件。大声 汽车电机和运动 不仅是艾斯曼，采埃孚、大陆集团等其他大型供应商也面临着压力。这些公司还宣布裁员和关闭工厂，增加了行业普遍的不确定性。

业界的情绪尤其令人担忧。 Ifo研究所最近发​​现，德国汽车行业的情绪处于低点，未来几个月的悲观情绪明显。数字说明了一切：10 月份的情绪晴雨表为 -28.6，11 月份跌至 -32.1。

全球和当地影响

这场危机超出了德国国界。百乐嘉利宝（Barry Callebaut）和拜耳（Bayer）等其他公司也有大幅裁员的计划。艾斯曼并不是唯一面临这种困境的人，但影响整个汽车行业的不确定性和挑战使得快速复苏变得不确定。在格拉工厂关闭以及巴特乌拉赫工厂宣布裁员之前，整个员工队伍仍将处于紧张状态。

受影响的员工希望通过利益协调和社会计划来缓解影响，这至少可以提供一些缓解。这是否足够还有待观察，因为我们将继续与潜在投资者讨论其余地点的稳定运营。