دويتشه بان السكتات الدماغية IC الاتصالات: ضربة ل thuringia!

دويتشه بان السكتات الدماغية IC الاتصالات: ضربة ل thuringia!

Jena, Deutschland - أحدث إعلان من Deutsche Bahn يأخذ الهواء على القطارات ويسبب الإثارة في Thuringia. من عام 2026 تخطط الشركة لحذف بعض اتصالات Intercity. تم الإعلان عن ذلك في "قمة السكك الحديدية" التي عقدت مؤخرًا في جينا. لا سيما شرق Thuringia يمكن أن يتأثر بالتغييرات التي لا يمكن أن تؤثر فقط على الركاب ولكن أيضًا المسافرين ، مثل mdr

تتضمن التغييرات المخططة تقليل القطارات على مسار لايبزيغ عبر جينا إلى كارلسروه. من ديسمبر 2026 ، يجب أن يتدحرج قطاران فقط هنا ويوم ، بينما لا يزال هناك حاليًا خمسة. بالإضافة إلى ذلك ، يتعرض Intercity of Gera ، الذي يقود سيارته إلى شمال راين ويستفاليا عبر جينا ، Weimar و Gotha ، لوقت غير محدد في عام 2026. والسبب في ذلك هو كهربة القسم بين Weimar و Gera ، والتي يجب أن تبدأ فقط في عام 2027. هذا يضمن أيضًا أن نهاية روستوك عبر جينا إلى فيينا ، والتي تم حذفها بالكامل.

ينمو الضغط الاقتصادي

يرى رئيس الوزراء ماريو فويغت (CDU) وعمدة جينا توماس نيتزشه (FDP) موثوقية الروابط الطويلة على أنها حاسمة للتنمية الاقتصادية في المنطقة. خلال القمة ، أصبح من الواضح أن كلا السياسيين يرغبان في بناء ضغوط سياسية على دويتشه بان والحكومة الفيدرالية من أجل الحفاظ على روابط السكك الحديدية. يمكن أن يكون أحد أسباب انخفاض عدد أرقام الركاب المنخفضة هو تذكرة ألمانيا ، والتي بعد تقديمها قد ازدهرت النقل الإقليمي ، ولكن لا يتم استخدام قطارات Intercity.

كانت تذكرة ألمانيا صالحة لـ 49 يورو على مستوى البلاد منذ الاثنين وهي تحظى بشعبية خاصة بين الركاب والطلاب. خاصة في Thuringia ، جرب المرء لائحة خاصة تسمح باستخدام تذكرة ألمانيا على طريق Intercity بين Erfurt و Gera عبر Weimar و Jena. في السابق ، تمكن المسافرون من استخدام هذه الاتصالات مع تذاكر النقل المحلية ، والتي لم تعد ضرورية. وفقًا لـ thuringia تم بيع الآلاف من العدوى حتى بداية التذكرة ، التي تشير إلى ارتفاع الطلب.

حدود وإمكانيات تذكرة ألمانيا

من اللوائح الجديدة التي تمكن تذكرة ألمانيا ، لن ينطبق تطبيق النقل الطويل على جميع القطارات بنفس القدر. حيث تنطبق التذكرة وأين لا ، تنشأ الأسئلة التي يتعين على المسافرين طرحها على أنفسهم. يشير داخل الرقمية إلى أن استخدام التذاكر الألمانية في IC و Ice Ice ممكن فقط على بعض السطو. وتشمل هذه المسار من Erfurt وفقًا لـ GERA وغيرها من الاتصالات المختارة. بالنسبة للعديد من القطارات الطويلة الأخرى ، تظل التذكرة مغلقة.

يمكن أن تحافظ بعض الطرق على تدفقات الركاب ، في حين أن الحلول السياسية مطلوبة للباقي. تُظهر المناقشة حول القيادة مع تذكرة ألمانيا في القطارات الطويلة مدى أهمية تصميم حركة المرور في المنطقة كما هو مطلوب وتقديم الجودة قبل الكمية.