Deutsche Bahn анулира IC връзките: удар за Тюрингия!

Deutsche Bahn анулира IC връзките: удар за Тюрингия!

Последното съобщение на Deutsche Bahn кара влаковете да дишат и предизвиква вълнение в Тюрингия. От 2026 г. компанията планира да отмени някои междуградски връзки. Това беше обявено на наскоро проведената „Железопътна среща на върха“ в Йена. По-специално източната част на Тюрингия може да бъде засегната от промените, които могат сериозно да засегнат не само пътуващите, но и пътуващите MDR докладвани.

Планираните промени включват намаляване на броя на влаковете по маршрута от Лайпциг през Йена до Карлсруе. От декември 2026 г. тук ще се движат само два влака в посока на ден, докато в момента са пет. Освен това Intercity от Гера, който минава през Йена, Ваймар и Гота до Северен Рейн-Вестфалия, ще бъде спрян на неуточнена дата през 2026 г. Причината за това е електрифицирането на участъка между Ваймар и Гера, което не е планирано да започне преди 2027 г. Връзката между Ваймар и Йена ще бъде напълно спряна за десет месеца, което ще изисква заместващи автобуси. Краят на междуградската връзка от Рощок през Йена до Виена, която ще бъде напълно отменена, също буди особени опасения.

Икономическият натиск нараства

Премиерът Марио Фойгт (CDU) и кметът на Йена Томас Ницше (FDP) смятат, че надеждността на връзките на дълги разстояния е от решаващо значение за икономическото развитие на региона. По време на срещата стана ясно, че и двамата политици искат да изградят политически натиск върху Deutsche Bahn и федералното правителство, за да запазят железопътните връзки. Една от причините за ниския брой пътници може да е Deutschlandticket, който предизвика бум на регионалните транспортни услуги след въвеждането му, но междуградските влакове почти не се използват докрай.

Deutschlandticket е валиден в цялата страна от понеделник за 49 евро и е особено популярен сред пътуващите до работа и студенти. По-специално в Тюрингия са положени усилия за създаване на специален регламент, който позволява използването на Deutschlandticket по междуградския маршрут между Ерфурт и Гера през Ваймар и Йена. Преди това пътниците можеха да използват тези връзки и с билети за местен транспорт, което вече не е необходимо. Силно Тюрингия24 По времето, когато билетът беше пуснат, хиляди копия вече бяха продадени, което показва голямо търсене.

Граници и възможности на билета за Германия

Но новите разпоредби, които правят Deutschlandticket възможен, няма да се прилагат за всички влакове в еднаква степен. Къде билетът е валиден и къде не, повдига въпроси, които пътуващите трябва да си зададат. Inside Digital посочва, че използването на Deutschlandticket във влакове IC и ICE е възможно само по определени маршрути. Те включват маршрута от Ерфурт до Гера, както и други избрани връзки. Билетът обаче остава блокиран за много други влакове на дълги разстояния.

Някои маршрути биха могли да поддържат пътническите потоци, докато за останалите са необходими политически решения. Дискусията относно пътуването с Deutschlandticket във влакове на дълги разстояния показва колко важно е да се проектира транспортът в региона в съответствие с нуждите и да се даде приоритет на качеството пред количеството.