Deutsche Bahn Strokes IC Connections: Blow for theryryia!

Deutsche Bahn Strokes IC Connections: Blow for theryryia!

Jena, Deutschland - Nejnovější oznámení Deutsche Bahn vezme vzduch ve vlacích a způsobuje vzrušení v Thurnichu. Od roku 2026 společnost plánuje odstranit některá meziměstská spojení. Toto bylo vyhlášeno na nedávno pořádaném „železničním summitu“ v Jeně. Zejména východně z Thurniska by mohly být ovlivněny změnami, které by mohly ovlivnit nejen dojíždějící, ale také cestující, jako je mdr

Plánované změny zahrnují snížení vlaků na trase Leipzig přes Jena do Karlsruhe. Od prosince 2026 by se zde a den měly válet pouze dva vlaky, zatímco v současné době je jich stále pět. In addition, the Intercity of Gera, who drives to North Rhine-Westphalia via Jena, Weimar and Gotha, is exposed to an unspecified time in 2026. The reason for this is the electrification of the section between Weimar and Gera, which should only begin in 2027. The connection between Weimar and Jena is completely stopped for ten months, which entails the need for replacement buses. To také zajišťuje, že konec Rostocku přes Jena do Vídeň, která je zcela smazána.

Ekonomický tlak roste

Předseda vlády Mario Voigt (CDU) a starosta Jena Thomas Nitzsche (FDP) viz spolehlivost spojení s dlouhou vzdáleností jako zásadní pro hospodářský rozvoj regionu. Během summitu bylo jasné, že oba politici chtějí vybudovat politický tlak na Deutsche Bahn a federální vládu, aby udrželi železniční spojení. Jedním z důvodů nízkého počtu cestujících by mohla být lístek Německa, který po jejím zavedení, který měl regionální dopravní nabídky, se rozvíjely, ale meziměstské vlaky se stěží využívají.

Vstupenka Německa byla od pondělí platná po celé zemi 49 eur a je obzvláště oblíbená u dojíždějících a studentů. Zejména v Thurki jeden vyzkoušel zvláštní nařízení, které umožňuje použití německé lístky na meziměstské trase mezi Erfurtem a Gera přes Weimar a Jena. Dříve cestovatelé mohli tyto spojení používat s lístky na místní dopravu, což již není nutné. Podle thuria , tisíce příkladů byly prodány až po spuštění vstupenky.

Limity a možnosti lístku Německa

Z nových předpisů, které umožňují německý lístek, se aplikace s dlouhým oddělením nevztahuje na všechny vlaky ve stejném rozsahu. Tam, kde se lístek vztahuje a kde ne, vyvstávají otázky, že se cestující musí zeptat. uvnitř digitálního naznačuje, že použití vstupenek německých v IC a Ice Trains je možné pouze na některých tratích. Patří sem trasa z Erfurtu podle Gera a dalších vybraných připojení. Pro mnoho dalších vlaků s dlouhým způsobem však lístek zůstává uzavřený.

Některé trasy by mohly udržovat toky dojíždění, zatímco pro zbytek jsou vyžadována politická řešení. Diskuse o jízdě s německým lístkem v vlakových vlacích s dlouhým způsobem ukazuje, jak důležité je navrhnout provoz v regionu podle potřeby a prezentovat kvalitu před množstvím.