Deutsche Bahn annullerer IC-forbindelser: et slag for Thüringen!

Deutsche Bahn annullerer IC-forbindelser: et slag for Thüringen!

Den seneste udmelding fra Deutsche Bahn får togene til at puste og vækker begejstring i Thüringen. Fra 2026 planlægger selskabet at aflyse nogle intercityforbindelser. Dette blev annonceret på det nyligt afholdte "Rail Summit" i Jena. Især den østlige del af Thüringen kan blive påvirket af ændringerne, som kan påvirke ikke kun pendlere, men også rejsende. MDR rapporteret.

De planlagte ændringer omfatter en reduktion af antallet af tog på ruten fra Leipzig via Jena til Karlsruhe. Fra december 2026 kører der kun to tog per retning om dagen, mens der i øjeblikket er fem. Derudover vil Intercity fra Gera, der kører via Jena, Weimar og Gotha til Nordrhein-Westfalen, blive suspenderet på en ikke nærmere angivet dato i 2026. Årsagen hertil er elektrificeringen af ​​strækningen mellem Weimar og Gera, som efter planen først skal påbegyndes i 2027. Forbindelsen mellem Weimar og Jena vil kræve helt nedlagte busser i ti måneder. Afslutningen af ​​intercityforbindelsen fra Rostock via Jena til Wien, som vil blive fuldstændig aflyst, giver også anledning til særlige bekymringer.

Det økonomiske pres vokser

Premierminister Mario Voigt (CDU) og Jenas borgmester Thomas Nitzsche (FDP) ser pålideligheden af ​​langdistanceforbindelser som afgørende for den økonomiske udvikling i regionen. Under topmødet blev det klart, at begge politikere ønsker at bygge politisk pres på Deutsche Bahn og den føderale regering for at opretholde jernbaneforbindelserne. En årsag til det lave passagertal kunne være Deutschlandticket, som fik de regionale transporttjenester til at boome efter introduktionen, men intercity-togene er næsten ikke brugt til kapacitet.

Deutschlandticket har været gyldig i hele landet siden mandag til 49 euro og er særligt populær blandt pendlere og studerende. Især i Thüringen har man arbejdet på at skabe en særlig regulering, der tillader brugen af ​​Deutschlandticket på intercity-ruten mellem Erfurt og Gera via Weimar og Jena. Tidligere kunne rejsende også bruge disse forbindelser med lokale transportbilletter, hvilket ikke længere er nødvendigt. Højt Thüringen 24 Da billetten blev lanceret, var tusindvis af eksemplarer allerede blevet solgt, hvilket tyder på stor efterspørgsel.

Grænser og muligheder for Tyskland-billetten

De nye regler, der gør Deutschlandticket mulig, vil dog ikke gælde for alle tog i samme omfang. Hvor billetten er gyldig, og hvor den ikke er, rejser spørgsmål, som rejsende må stille sig selv. Digital inde påpeger, at brugen af ​​Deutschlandticket på IC- og ICE-tog kun er mulig på visse ruter. Disse omfatter ruten fra Erfurt til Gera samt andre udvalgte forbindelser. Dog forbliver billetten spærret for mange andre fjerntog.

Nogle ruter kunne opretholde pendlerstrømme, mens der kræves politiske løsninger for resten. Diskussionen om at rejse med Deutschlandticket på fjerntog viser, hvor vigtigt det er at designe transporten i regionen efter behov og at prioritere kvalitet frem for kvantitet.