Deutsche Bahn Strokes IC Connections: Ένα χτύπημα για τη Thuringia!

Deutsche Bahn Strokes IC Connections: Ένα χτύπημα για τη Thuringia!

Jena, Deutschland - Η τελευταία ανακοίνωση του Deutsche Bahn παίρνει αέρα στα τρένα και προκαλεί ενθουσιασμό στη Thuringia. Από το 2026 η εταιρεία σχεδιάζει να διαγράψει ορισμένες συνδέσεις με τη διασταύρωση. Αυτό ανακοινώθηκε στην πρόσφατα "Σιδηροδρομική Σύνοδο Κορυφής" στη Jena. Ειδικά τα ανατολικά της Thuringia θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τις αλλαγές που δεν θα μπορούσαν να επηρεάσουν μόνο τους μετακινούμενους αλλά και τους ταξιδιώτες, όπως το mdr

Οι προγραμματισμένες αλλαγές περιλαμβάνουν τη μείωση των αμαξοστοιχιών στη διαδρομή της Λειψίας μέσω της Jena στο Karlsruhe. Από τον Δεκέμβριο του 2026, μόνο δύο τρένα θα πρέπει να κυλήσουν εδώ και μέρα, ενώ υπάρχουν σήμερα πέντε. Επιπλέον, η διασταύρωση της Gera, ο οποίος οδηγεί στη Βόρεια Ρήνο-Βεστ Αυτό εξασφαλίζει επίσης ότι το τέλος του Rostock μέσω της Jena στη Βιέννη, η οποία διαγράφεται πλήρως.

Η οικονομική πίεση αυξάνεται

Ο πρωθυπουργός Mario Voigt (CDU) και ο δήμαρχος Jena Thomas Nitzsche (FDP) βλέπουν την αξιοπιστία των συνδέσεων μακράς διαδρομής ως κρίσιμες για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Κατά τη διάρκεια της κορυφής κατέστη σαφές ότι και οι δύο πολιτικοί θέλουν να οικοδομήσουν πολιτική πίεση στο Deutsche Bahn και στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση προκειμένου να διατηρήσουν τις σιδηροδρομικές συνδέσεις. Ένας λόγος για τους χαμηλούς αριθμούς επιβατών θα μπορούσε να είναι το εισιτήριο της Γερμανίας, το οποίο μετά την εισαγωγή του είχε τις περιφερειακές προσφορές μεταφορών, αλλά τα τρένα intercity δεν χρησιμοποιούνται σχεδόν.

Το εισιτήριο της Γερμανίας ισχύει για 49 ευρώ σε εθνικό επίπεδο από τη Δευτέρα και είναι ιδιαίτερα δημοφιλής με τους μετακινούμενους και τους φοιτητές. Ειδικά στη Thuringia, κάποιος έχει δοκιμάσει έναν ειδικό κανονισμό που επιτρέπει τη χρήση του εισιτηρίου της Γερμανίας στη διαδρομή μεταξύ των Erfurt και Gera μέσω της Weimar και της Jena. Προηγουμένως, οι ταξιδιώτες μπόρεσαν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις συνδέσεις με τα εισιτήρια τοπικών μεταφορών, κάτι που δεν είναι πλέον απαραίτητο. Σύμφωνα με το thuringia χιλιάδες παραδείγματα έχουν πωληθεί μέχρι την έναρξη του εισιτηρίου, που δείχνει ένα υψηλό ζήτημα.

Όρια και δυνατότητες του εισιτηρίου της Γερμανίας

των νέων κανονισμών που επιτρέπουν στο εισιτήριο της Γερμανίας, η εφαρμογή μεταφοράς μακράς μεταφοράς δεν θα ισχύει για όλα τα τρένα στον ίδιο βαθμό. Όπου εφαρμόζεται το εισιτήριο και όπου όχι, προκύπτουν ερωτήσεις που οι ταξιδιώτες πρέπει να αναρωτηθούν. μέσα στο ψηφιακό υποδεικνύει ότι η χρήση των εισιτηρίων της Γερμανίας στα τρένα IC και ICE είναι δυνατή μόνο σε ορισμένες διαδρομές. Αυτές περιλαμβάνουν τη διαδρομή από το Erfurt σύμφωνα με την GERA και άλλες επιλεγμένες συνδέσεις. Για πολλά άλλα τρένα μακράς διαδρομής, ωστόσο, το εισιτήριο παραμένει κλειστό.

Ορισμένες διαδρομές θα μπορούσαν να διατηρήσουν τις ροές των μετακινήσεων, ενώ οι πολιτικές λύσεις απαιτούνται για τα υπόλοιπα. Η συζήτηση σχετικά με την οδήγηση με το εισιτήριο της Γερμανίας σε τρένα μακράς διαδρομής δείχνει πόσο σημαντικό είναι να σχεδιάσουμε την κυκλοφορία στην περιοχή όπως απαιτείται και να παρουσιάσουν την ποιότητα πριν από την ποσότητα.