La Deutsche Bahn supprime les liaisons IC : un coup dur pour la Thuringe !

La Deutsche Bahn supprime les liaisons IC : un coup dur pour la Thuringe !

La dernière annonce de la Deutsche Bahn donne un répit aux trains et suscite l'enthousiasme en Thuringe. À partir de 2026, la compagnie prévoit d’annuler certaines liaisons interurbaines. Cela a été annoncé lors du récent « Rail Summit » à Iéna. L'est de la Thuringe pourrait être particulièrement touché par ces changements, qui pourraient avoir de graves conséquences non seulement pour les navetteurs mais aussi pour les voyageurs. MDR signalé.

Les changements prévus incluent une réduction du nombre de trains sur la route de Leipzig via Iéna à Karlsruhe. À partir de décembre 2026, seuls deux trains circuleront ici par sens et par jour, alors qu'il y en a actuellement cinq. En outre, l'Intercity de Gera, qui passe par Iéna, Weimar et Gotha jusqu'à la Rhénanie du Nord-Westphalie, sera suspendu à une date indéterminée en 2026. La raison en est l'électrification du tronçon entre Weimar et Gera, qui ne devrait commencer qu'en 2027. La liaison entre Weimar et Iéna sera totalement suspendue pendant dix mois, ce qui nécessitera des bus de remplacement. La fin de la liaison interurbaine de Rostock via Iéna vers Vienne, qui sera totalement supprimée, suscite également des inquiétudes particulières.

La pression économique s’accentue

Le Premier ministre Mario Voigt (CDU) et le maire d'Iéna Thomas Nitzsche (FDP) considèrent que la fiabilité des liaisons longue distance est cruciale pour le développement économique de la région. Au cours du sommet, il est apparu clairement que les deux hommes politiques souhaitaient exercer une pression politique sur la Deutsche Bahn et sur le gouvernement fédéral afin de maintenir les liaisons ferroviaires. Une des raisons du faible nombre de passagers pourrait être le Deutschlandticket, qui a provoqué l'essor des services de transport régionaux après son introduction, mais les trains interurbains sont à peine utilisés à pleine capacité.

Le Deutschlandticket est valable depuis lundi au prix de 49 euros dans tout le pays et est particulièrement apprécié des navetteurs et des étudiants. En Thuringe notamment, des efforts ont été déployés pour créer une réglementation spéciale autorisant l'utilisation du Deutschlandticket sur la route interurbaine entre Erfurt et Gera via Weimar et Iéna. Auparavant, les voyageurs pouvaient également utiliser ces liaisons avec des titres de transports locaux, ce qui n'est plus nécessaire. Fort Thuringe24 Au moment du lancement du billet, des milliers d'exemplaires avaient déjà été vendus, ce qui indique une forte demande.

Limites et possibilités du billet Allemagne

Cependant, les nouvelles réglementations qui rendent possible le Deutschlandticket ne s'appliqueront pas dans la même mesure à tous les trains. Où le billet est valable et où il ne l'est pas soulève des questions que les voyageurs doivent se poser. À l’intérieur du numérique souligne que l'utilisation du Deutschlandticket à bord des trains IC et ICE n'est possible que sur certaines lignes. Il s'agit notamment de l'itinéraire d'Erfurt à Gera ainsi que d'autres liaisons sélectionnées. Le billet reste cependant bloqué pour de nombreux autres trains longue distance.

Certains itinéraires pourraient maintenir les flux de navetteurs, tandis que des solutions politiques sont nécessaires pour le reste. Le débat sur les voyages avec le Deutschlandticket sur les trains longue distance montre à quel point il est important de concevoir les transports dans la région en fonction des besoins et de privilégier la qualité à la quantité.