A Deutsche Bahn megszakítja az IC-kapcsolatokat: csapás Türingiának!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy 2026-tól megszakítja a távolsági összeköttetéseket Jénában és Türingiában, ami hatással lesz az ingázókra és az utazásokra.

Die Deutsche Bahn plant ab 2026 Kürzungen bei Fernverbindungen in Jena und Thüringen, was Auswirkungen auf Pendler und Reisen hat.
A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy 2026-tól megszakítja a távolsági összeköttetéseket Jénában és Türingiában, ami hatással lesz az ingázókra és az utazásokra.

A Deutsche Bahn megszakítja az IC-kapcsolatokat: csapás Türingiának!

A Deutsche Bahn legfrissebb bejelentése levegőhöz juttatja a vonatokat, és izgalmakat okoz Türingiában. 2026-tól a társaság egyes helyközi összeköttetések megszüntetését tervezi. Ezt a közelmúltban Jénában tartott „vasúti csúcstalálkozón” jelentették be. Különösen Türingia keleti részét érinthetik a változások, amelyek nemcsak az ingázókat, hanem az utazókat is súlyosan érinthetik. MDR jelentették.

A tervezett változtatások között szerepel a vonatok számának csökkentése a Lipcséből Jénán át Karlsruhébe tartó útvonalon. 2026 decemberétől naponta csak két vonat közlekedik itt irányonként, jelenleg öt. Emellett 2026-ban meg nem határozott időpontban felfüggesztik a Geráról induló Intercityt, amely Jenán, Weimaron és Gothán keresztül Észak-Rajna-Vesztfáliáig közlekedik. Ennek oka a Weimar és Gera közötti szakasz villamosítása, amely a tervek szerint 2027-ig nem kezdődik meg. Külön aggodalomra ad okot a Rostockból Jénán keresztül Bécsbe tartó helyközi kapcsolat teljes megszűnése is.

A gazdasági nyomás nő

Mario Voigt miniszterelnök (CDU) és Jena polgármestere, Thomas Nitzsche (FDP) a távolsági kapcsolatok megbízhatóságát döntő fontosságúnak tartja a régió gazdasági fejlődése szempontjából. A csúcstalálkozó során világossá vált, hogy mindkét politikus politikai nyomást akar gyakorolni a Deutsche Bahnra és a szövetségi kormányra a vasúti kapcsolatok fenntartása érdekében. Az alacsony utasszám egyik oka a Deutschlandticket lehet, amely bevezetése után a regionális közlekedés fellendülését idézte elő, de a helyközi vonatokat alig használják ki.

A Deutschlandticket hétfő óta érvényes országszerte 49 euróért, és különösen népszerű az ingázók és a diákok körében. Különösen Türingiában törekedtek egy olyan speciális szabályozás létrehozására, amely lehetővé teszi a Deutschlandticket használatát az Erfurt és Gera közötti helyközi útvonalon Weimar és Jena között. Korábban az utazók helyi közlekedési jeggyel is igénybe vehették ezeket a kapcsolatokat, amire már nincs szükség. Hangos Türingia24 A jegy piacra dobásakor már több ezer példány kelt el, ami nagy keresletet jelez.

A Németország jegy korlátai és lehetőségei

Az új szabályozás azonban, amely lehetővé teszi a Deutschlandticket használatát, nem vonatkozik majd egyformán minden vonatra. Hol érvényes a jegy és hol nem, kérdéseket kell feltenniük maguknak az utazóknak. Belül Digital rámutat arra, hogy a Deutschlandticket használata az IC és az ICE vonatokon csak bizonyos útvonalakon lehetséges. Ezek közé tartozik az Erfurtból Gerába tartó útvonal, valamint más kiválasztott csatlakozások. A jegy azonban sok más távolsági vonatra zárva marad.

Egyes útvonalak fenntarthatják az ingázó áramlást, míg a többihez politikai megoldások szükségesek. A Deutschlandticket távolsági vonatokon való utazásról szóló vita megmutatja, mennyire fontos a régió közlekedését az igényeknek megfelelően kialakítani, és a minőséget előtérbe helyezni a mennyiséggel szemben.