Deutsche Bahn schrapt IC-verbindingen: een klap voor Thüringen!

Deutsche Bahn schrapt IC-verbindingen: een klap voor Thüringen!

De laatste aankondiging van Deutsche Bahn zorgt voor een adempauze in de treinen en voor opwinding in Thüringen. Vanaf 2026 is het bedrijf van plan een aantal intercityverbindingen op te heffen. Dit werd aangekondigd op de onlangs gehouden “Rail Summit” in Jena. Vooral het oosten van Thüringen zou getroffen kunnen worden door de veranderingen, die niet alleen forensen maar ook reizigers ernstig kunnen treffen MDR gerapporteerd.

De geplande wijzigingen omvatten onder meer het verminderen van het aantal treinen op het traject van Leipzig via Jena naar Karlsruhe. Vanaf december 2026 rijden hier per richting per dag nog maar twee treinen, terwijl dat er momenteel vijf zijn. Bovendien wordt de Intercity van Gera, die via Jena, Weimar en Gotha naar Noordrijn-Westfalen rijdt, in 2026 op een onbepaalde datum opgeschort. De reden hiervoor is de elektrificatie van het traject tussen Weimar en Gera, die pas in 2027 van start gaat. De verbinding tussen Weimar en Jena wordt gedurende tien maanden volledig opgeschort, waardoor vervangende bussen nodig zijn. Ook het einde van de intercityverbinding van Rostock via Jena naar Wenen, die volledig komt te vervallen, geeft aanleiding tot bijzondere zorgen.

De economische druk neemt toe

Premier Mario Voigt (CDU) en burgemeester van Jena Thomas Nitzsche (FDP) beschouwen de betrouwbaarheid van langeafstandsverbindingen als cruciaal voor de economische ontwikkeling van de regio. Tijdens de top werd duidelijk dat beide politici politieke druk willen uitoefenen op Deutsche Bahn en de federale overheid om de spoorverbindingen in stand te houden. Een reden voor de lage passagiersaantallen zou het Deutschlandticket kunnen zijn, waardoor het regionale vervoer na de introductie een grote vlucht nam, maar de intercitytreinen nauwelijks aan capaciteit gewend zijn.

Het Deutschlandticket is sinds maandag landelijk geldig voor 49 euro en is vooral populair bij pendelaars en studenten. Vooral in Thüringen zijn pogingen ondernomen om een ​​speciale regeling in het leven te roepen die het gebruik van het Deutschlandticket op het intercitytraject tussen Erfurt en Gera via Weimar en Jena mogelijk maakt. Voorheen konden reizigers deze verbindingen ook gebruiken met plaatselijk vervoersbewijzen, wat niet langer nodig is. Luidruchtig Thüringen24 Tegen de tijd dat het ticket werd gelanceerd, waren er al duizenden exemplaren verkocht, wat duidde op een grote vraag.

Grenzen en mogelijkheden van het Duitsland-ticket

De nieuwe regelgeving die het Deutschlandticket mogelijk maakt, zal echter niet in dezelfde mate op alle treinen van toepassing zijn. Waar het ticket geldig is en waar niet, roept vragen op die reizigers zichzelf moeten stellen. Binnen digitaal wijst erop dat het gebruik van het Deutschlandticket op IC- en ICE-treinen alleen op bepaalde routes mogelijk is. Deze omvatten de route van Erfurt naar Gera en andere geselecteerde verbindingen. Het ticket blijft echter geblokkeerd voor veel andere langeafstandstreinen.

Sommige routes kunnen de forensenstroom in stand houden, terwijl voor de rest politieke oplossingen nodig zijn. De discussie over het reizen met het Deutschlandticket op langeafstandstreinen laat zien hoe belangrijk het is om het vervoer in de regio af te stemmen op de behoeften en om kwaliteit boven kwantiteit te stellen.