Deutsche Bahn kansellerer IC-tilkoblinger: et slag for Thüringen!

Deutsche Bahn kansellerer IC-tilkoblinger: et slag for Thüringen!

Den siste kunngjøringen fra Deutsche Bahn får togene til å puste ut og skaper begeistring i Thüringen. Fra 2026 planlegger selskapet å kansellere noen intercityforbindelser. Dette ble annonsert på det nylig avholdte "Rail Summit" i Jena. Spesielt øst for Thüringen kan bli påvirket av endringene, som kan påvirke ikke bare pendlere, men også reisende. MDR rapportert.

De planlagte endringene inkluderer å redusere antall tog på strekningen fra Leipzig via Jena til Karlsruhe. Fra desember 2026 vil det kun gå to tog per retning per dag, mens det i dag er fem. I tillegg vil Intercity fra Gera, som går via Jena, Weimar og Gotha til Nordrhein-Westfalen, bli suspendert på en uspesifisert dato i 2026. Årsaken til dette er elektrifiseringen av strekningen mellom Weimar og Gera, som ikke er planlagt å starte før i 2027. Forbindelsen mellom Weimar og Jena vil kreve fullstendig stanset buss i ti måneder, som skal erstattes i ti måneder. Slutten av intercityforbindelsen fra Rostock via Jena til Wien, som vil bli fullstendig kansellert, vekker også spesiell bekymring.

Det økonomiske presset øker

Statsminister Mario Voigt (CDU) og Jenas ordfører Thomas Nitzsche (FDP) ser på påliteligheten til langdistanseforbindelser som avgjørende for den økonomiske utviklingen i regionen. Under toppmøtet ble det klart at begge politikerne ønsker å bygge politisk press på Deutsche Bahn og den føderale regjeringen for å opprettholde jernbaneforbindelsene. En årsak til de lave passasjertallene kan være Deutschlandticket, som fikk regionale transporttjenester til å boome etter introduksjonen, men intercity-togene er knapt vant til kapasitet.

Deutschlandticket har vært gyldig over hele landet siden mandag for 49 euro og er spesielt populær blant pendlere og studenter. Spesielt i Thüringen har man forsøkt å lage en spesiell forskrift som tillater bruk av Deutschlandticket på intercity-ruten mellom Erfurt og Gera via Weimar og Jena. Tidligere kunne reisende også bruke disse forbindelsene med lokale transportbilletter, noe som ikke lenger er nødvendig. Høyt Thüringen 24 Da billetten ble lansert, var tusenvis av eksemplarer allerede solgt, noe som tyder på stor etterspørsel.

Begrensninger og muligheter for Tyskland-billetten

Det nye regelverket som gjør Deutschlandticket mulig vil imidlertid ikke gjelde alle tog i like stor grad. Hvor billetten er gyldig og hvor den ikke er, reiser spørsmål som reisende må stille seg selv. Inside Digital påpeker at bruk av Deutschlandticket på IC- og ICE-tog kun er mulig på enkelte ruter. Disse inkluderer ruten fra Erfurt til Gera samt andre utvalgte forbindelser. Imidlertid forblir billetten sperret for mange andre langdistansetog.

Noen ruter vil kunne opprettholde pendlerflyt, mens det kreves politiske løsninger for resten. Diskusjonen om å reise med Deutschlandticket på fjerntog viser hvor viktig det er å utforme transport i regionen i tråd med behov og å prioritere kvalitet fremfor kvantitet.