Deutsche Bahn odwołuje połączenia IC: cios dla Turyngii!

Deutsche Bahn odwołuje połączenia IC: cios dla Turyngii!

Najnowszy komunikat Deutsche Bahn sprawia, że ​​pociągom odetchnie i wywołuje emocje w Turyngii. Od 2026 roku spółka planuje rezygnację z części połączeń międzymiastowych. Ogłoszono to podczas niedawno zorganizowanego „Szczytu Kolejowego” w Jenie. Zmiany mogą dotknąć zwłaszcza wschodnią część Turyngii, co może poważnie wpłynąć nie tylko na osoby dojeżdżające do pracy, ale także podróżnych MDR zgłoszone.

Planowane zmiany obejmują zmniejszenie liczby pociągów na trasie Lipsk przez Jenę do Karlsruhe. Od grudnia 2026 roku będą tu kursować już tylko dwa pociągi dziennie w każdym kierunku, podczas gdy obecnie jest ich pięć. Dodatkowo w 2026 r. zawieszone zostanie połączenie Intercity z Gery, kursujące przez Jenę, Weimar i Gotę do Nadrenii Północnej-Westfalii. Powodem jest elektryfikacja odcinka Weimar – Gera, która ma rozpocząć się dopiero w 2027 r. Połączenie Weimar – Jena zostanie całkowicie zawieszone na dziesięć miesięcy, co będzie wymagało wymiany autobusów. Szczególne obawy budzi także zakończenie połączenia międzymiastowego z Rostocku przez Jenę do Wiednia, które zostanie całkowicie anulowane.

Presja ekonomiczna rośnie

Premier Mario Voigt (CDU) i burmistrz Jeny Thomas Nitzsche (FDP) uznają niezawodność połączeń dalekobieżnych za kluczową dla rozwoju gospodarczego regionu. Podczas szczytu stało się jasne, że obaj politycy chcą wywrzeć presję polityczną na Deutsche Bahn i rząd federalny w celu utrzymania połączeń kolejowych. Jedną z przyczyn małej liczby pasażerów może być bilet Deutschland, który po jego wprowadzeniu spowodował gwałtowny rozwój usług transportu regionalnego, lecz pociągi międzymiastowe nie są przyzwyczajone do pełnej przepustowości.

Bilet Deutschland jest ważny od poniedziałku w całym kraju w cenie 49 euro i cieszy się szczególną popularnością wśród osób dojeżdżających do pracy i studentów. Szczególnie w Turyngii podjęto wysiłki w celu stworzenia specjalnego przepisu umożliwiającego korzystanie z biletu Deutschland na trasie międzymiastowej pomiędzy Erfurtem a Gerą przez Weimar i Jenę. Wcześniej podróżni mogli korzystać z tych połączeń również w ramach biletów komunikacji miejskiej, co nie jest już konieczne. Głośny Turyngia24 Do czasu premiery biletu sprzedano już tysiące egzemplarzy, co wskazywało na duży popyt.

Ograniczenia i możliwości biletu niemieckiego

Nowe przepisy umożliwiające posiadanie biletu Deutschlandticket nie będą jednak dotyczyły wszystkich pociągów w jednakowym zakresie. To, gdzie bilet jest ważny, a gdzie nie, rodzi pytania, które podróżujący muszą sobie zadać. Wewnątrz Cyfrowego Zwraca uwagę, że korzystanie z biletu Deutschlandticket w pociągach IC i ICE jest możliwe wyłącznie na niektórych trasach. Należą do nich trasa z Erfurtu do Gery oraz inne wybrane połączenia. Jednak bilet pozostaje zablokowany na wiele innych pociągów dalekobieżnych.

Niektóre trasy mogłyby utrzymać przepływ osób dojeżdżających do pracy, natomiast w przypadku pozostałych wymagane są rozwiązania polityczne. Dyskusja na temat podróżowania pociągami dalekobieżnymi z biletem Deutschland pokazuje, jak ważne jest projektowanie transportu w regionie zgodnie z potrzebami i przedkładanie jakości nad ilość.