70 gadus vecais riteņbraucējs krīt Bürgelā: Policija izmeklēja pēc negadījuma

70 gadus vecais riteņbraucējs krīt Bürgelā: Policija izmeklēja pēc negadījuma

Bürgel, Deutschland - Svētdienas pēcpusdienā, 2025. gada 23. jūnijā, Saale-Holzland-Kreis, kas lika vietējai presei pamanīt, notika satiksmes negadījums. 70 gadus vecais riteņbraucējs atradās uz grants ceļa un vēlējās pārvērsties Südstrasse, kad viņa pēkšņi nokrita. Saskaņā ar [News.de] (https://www.news.de/lokales/858719203/blichtreport-aktuell-aus--holzland-am-23-06-2025- Satiksme-Saale-Holzland-Kreis-heut/1/), sieviete tika viegli ievainota un tika veikta uz slimnīcu, lai ārstētu.

Situāciju uzņēma policija, kas negadījumu klasificēja kā satiksmes negadījumu. Valsts policijas pārbaude Jena ziņojumā plkst. 10:40 paziņoja, ka šādi negadījumi bieži noved pie riteņbraukšanas izlaidumiem. Saskaņā ar preseeportal.de, tomēr policija nevarēja noteikt nekādu izsīkumu uz vietas, kas norāda uz prāta nozīmi, kad braucot ar velosipēdu.

Drošības aspekti, kad riteņbraukšana

Pašreizējās satiksmes drošības statistikas apskats rāda, ka riteņbraukšana nav bez riska. 2021. gada Federālā statistikas biroja izmeklēšana norāda, ka vairāk nekā 28% velosipēdu negadījumu notika bez ārējas ietekmes. Galu galā 69% negadījumu saturēja sadursmes ar citiem ceļu lietotājiem, un automašīnas ir visizplatītākie negadījuma pretinieki, piemēram, linexo.de. Īpaši riskam ir īpaši pakļauti vecākiem cilvēkiem, kuri bieži darbojas e-velosipēdos.

Tehniskas problēmas, kļūdu vadīšanas un šķēršļu virzīšana ir šo negadījumu visizplatītākais cēlonis. Tāpēc nav brīnums, ka negadījumu statistikā ir satraucoši skaitļi, kas mudina domāt par veloceliņu uzlabošanu. Galu galā katru trešo letālo riteņu negadījumu izraisa infrastruktūras trūkums.

Kāpēc ķiveres atbalsts ir svarīgs

Nevajadzētu atstāt novārtā ķiveres nēsāšanas nozīmi. Saskaņā ar pētījumiem, ķiveres trases rādītāji 26% var ievērojami veicināt drošību, novēršot līdz 80% smagu galvas traumu. Īpaši ar vecāku paaudzi, kas arvien vairāk pāriet uz e-velosipēdiem, šī tēma ir vairāk jāievieto priekšplānā.

Pēc velosipēdista negadījuma Bürgelā ir jēga domāt arī par riteņbraukšanas skolu nozīmi. ADFC piedāvā īpašus kursus pieaugušajiem, lai samazinātu negadījumu risku. Atliek cerēt, ka šādas iniciatīvas var pārvietoties vēl vairāk velosipēdistu: iekšpusē.

Galu galā incidents rāda, ka, neraugoties uz visiem piesardzības pasākumiem, negadījumi bieži var notikt. Lielākā daļa incidentu beidzas viegli, ar nobrāzumiem vai sasitumiem, bet pieaugošais velosipēdistu un to drošības apjoms mūsu sabiedrībā joprojām ir nopietna tēma.